אי אפשר ככה לנהל משא ומתן, כשצד אחד [סוכני הדואר] אומר שהוא לא מוכן להתפשר עם שום דבר, אני מתנגד לכל, לדברים הכי טריוויאליים."
כך גם בדיון נוסף שהתקיים ביום 10.3.04, שאז נאמרו על ידי ח"כ אלי אפללו הדברים הבאים (שם, בעמ' 16 לפרוטוקול הדיון, שהעתקו צורף כנספח 7 לתצהירו של מר בר-מג):
"יש לי הרגשה שזה דו-שיח של חירשים. יש לי הרגשה שצד אחד [סוכני הדואר] רק רוצה למשוך זמן, ואולי הזמן זה היתרון בעניין. הדבר הכי קבוע זה הזמני. לכן אני חושב שאם זה המצב, עלינו היום לסכם. אנחנו המחוקקים... אנחנו לא יכולים למשוך את הזמן, כי זה נוח לצד אחד... חיכינו לשלושת העקרונות, איפה העקרונות? הפערים כל כך גדולים. אני שמעתי עכשיו שמר רוזנר אמר שהוא לא מוכן לסגור בכלל סוכנויות."
לנוכח דברים נכוחים אלה של חברי וועדת הכלכלה של הכנסת מוקשית בעיני טענת התובעים שלפיה היסטורית הסכסוך בין הצדדים מעידה לכאורה על הכוחניות של הנתבעת וחוסר תום הלב שבו היא נהגה כלפיהם לאורך כל הדרך. נראה, כי דווקא הסוכנים הם אלו אשר הגיעו אל שולחן המשא ומתן כשדעתם מקובעת וללא כל נכונות להגמיש את עמדותיהם, הגם ששינויים מסוימים בתנאי ההסכמים ובלוח התמורה היו מחויבי המציאות, לאור הגירעון שבו הייתה שרויה הרשות, הרפורמה המתהווה בשוק הדואר והשינויים שנדרשו עקב מעבר לפעילות במסגרת חברה עסקית. התרשמות זו מתיישבת היטב עם הלך הרוח שאפיין את הארגון, והעומד בראשו, באותה שעה, כפי שהשתקפה מחקירתו הנגדית של יו"ר הארגון, מר בני כהן (פרוטוקול מיום 24.10.12, עמ' 14 ש' 25 עד עמ' 15 ש' 13):
"ש. אתה מספר לנו בתצהיר של הארגון על איזה שהם מגעים שנוהלו ביניכם לרשות הדואר בשנת 2003, החל מסעיף 32, את היית שותף לדיונים האלה.
ת. כן.
ש. אתה ידעת מתוך מה שנאמר בפגישות שהרקע לדיונים האלה זה סכנה קיומית לרשות הדואר.
ת. ידעתי שזה מה שנאמר לא האמנתי לאף מילה שלהם.
ש. למילותיהם של חברי כנסת שהיו שותפים לדיון בועדת הכלכלה של הכנסת ובה נאמר שרשות הדואר מצויה במצב קשה לזה האמנת.
--- סוף עמוד 81 ---
ת. שרשות הדואר נמצאת במצב קשה לא בגלל סוכני הדואר.
ש. אתה האמנת שרשות הדואר נמצאת במצב קשה.
ת. זה נאמר אך לא האמנתי לזה.
ש. ידעת על הרקע הזה שרשות הדואר נערכת לקיצוצים נרחבים.
ת. זה נאמר.
ש. למשל פיטורים של 500 עובדים.
ת. זה נאמר במסגרת הדיונים.
ש. נאמר לכם במסגרת הדיונים שלא יהיה מנוס במסגרת הקיצוצים האלה מסגירה של סוכנויות דואר.