כן ציין, ככלל, כי כאשר מדובר בפגיעות בעלות משמעות נמוכה, אין מדובר בתאונה משמעותית, שכן "גם היום אני אומר שהאוטו לא עבר תאונה, של, תאונה בעלת משמעות גבוהה, האוטו עבר תאונות פח".
כאשר הוצגו לנאשם 4 דוחות הבדיקה השונים, הודה נאשם 4 לעיתים, בהתאם לכתוב בדוח הבדיקה, כי לרכב הייתה תאונה או פגיעה בשלדה. ואולם, גם במקרים אלה, עמד על כך שאמר ללקוחות דברים אלה.
בעניין זה יש מקום לחזור פעם נוספת על כך, שבשל העובדה שהנאשם 4 לא נחקר על מרבית האירועים נשוא העבירות המיוחסות לו, וגם כאשר נחקר על רכב זה או אחר לא הוטחו בפניו טענות הלקוחות כלפיו, לא יכול היה הנאשם 4 ליתן התייחסות ספציפית לעבירות אלה ולהתגונן כראוי. כל שיכול היה לעשות, שנים רבות לאחר האירועים, כאשר במהלך שנים אלה ערך בדיקות רבות ולכן בוודאי שלא יכול היה לזכור דוחות ספציפיים, לעיין בדוח הבדיקה ולהשיב בהתאם לכתוב בדוח הבדיקה ובהתאם לאופן בו הוא נוהג ככלל.
כן יש לציין, כי אף העובדה שלמרות בקשותיו החוזרות ונשנות לא נערכו לו עימותים עם לקוחות, מהווה מחדל חקירה ופגעה בהגנתו, במיוחד כאשר העבירות המיוחסות לו עניינן בדקויות ובניואנסים.
ב. הלקוחות – ניתוח הראיות
ואיציסלב שוב (ע"ת 82)
- ואיציסלב שוב (להלן: "ואיציסלב") רכש ביחד עם אביו, מיכאל שוב, רכב מסוג מזדה מ.ר. 59-621-29 ביום 12.3.2006 (להלן בפרק זה : "הרכב"), ובדק אותו ביום 6.3.2006 אצל נאשם 4 במכון הדרום.
- הראיות הפרטניות שהוצגו בעניינו של ואיציסלב הינן עדותו של ואיציסלב, בצירוף דוח הבדיקה שניתן על ידי נאשם 4 בעניין הרכב (ת/82ו, להלן בפרק זה: "דוח הבדיקה").
- וכך נרשם בדוח הבדיקה:
תקין: מערכת פליטה. קפיצים. מערכת בלמים (ללא פירוק גלגלים). מערכת תאורה (כולל מצבר). מחוונים.
לא תקין: 1. מנוע 2. מערכת קירור 3. מערכת דלק 4. מערכת הצתה: רעש מערכת תזמון ושסתומים, רצועת זימון ליבדוק במוסך, הפרשי לחץ במנוע, לחץ דחיסה לא זהה, בלאי פנימי גבוה, תושבות מנוע פגומות, שריפת שמן, דרוש תיקון במנוע, הזרקת דלק לקויה, מנוע רועד.
סרן קדמי ומערכת היגוי: לתקן זווית היגוי, שחיקת צמיגים, רעידות בהגה.
שילדת מרכב :
ליקויים בעלי משמעות גבוהה: פגיעה דופן פנימית בתא מנוע, החלפה פח חזית מולחם.
ליקויים בעלי משמעות נמוכה: החלפה מכסה מנוע, החלפה כנף קדמי ימין, החלפה כנף קדמי שמאלי, תיקון קורה אורכית קדמית, פגיעה פח דופן אחורית, תיקוני פח וצבע סביב, מכות/ לחיצות פח/ שריטות בצבע, פגיעות מרכב תחתון, לחיצות בקורה אורכית, תיקון קורת רוחב.