| בית המשפט המחוזי בחיפה |
| ימ"א 73124-07-25 מדינת ישראל נ' "Handala"
ימ"א 26554-06-25 מדינת ישראל נ' "Madleen" ימ"א 22749-11-25 מדינת ישראל נ' Aurora ואח' |
| לפני כב' השופט הבכיר רון סוקול | |
| בעניין כלי השיט:
התובעת
|
Madleen
"Handala" Aurora Estrella Manoel (נושאת דגל ספרד) 3 MA-50102 3. Elektra (נושאת דגל גרמניה) 0000000 4. Mango Split (נושאת דגל פולין) POL001JMU 5. Nightlife / Oxygono (נושאת דגל בריטניה) POL001JPT Paola 1 (נושאת דגל איטליה) IM1297DX Adara (נושאת דגל ספרד) MA216186 Grande Blu (נושאת דגל פולין) POL001JI5 Maria Cristina (נושאת דגל איטליה) IM311DX Morgana (נושאת דגל איטליה) LI2861DX2 Otaria (נושאת דגל איטליה) SV3793DX Suelle (נושאת דגל סן מרינו) SMR0345 Fayr Lady (נושאת דגל איטליה) LADY2711D Selvaggia (נושאת דגל איטליה) ROMA9278DX Wahoo (נושאת דגל פולין) POL0019X Allkatala (נושאת דגל איטליה) MO1304 Alma (נושאת דגל בריטניה) MMSI 225995705 Ohwayla (נושאת דגל בריטניה) 904375 Sirius (נושאת דגל ספרד) MMSI 225998514 Catalina (נושאת דגל גרמניה) GER35994 Hio (נושאת דגל פולין) POL00013L All in (נושאת דגל צרפת) TL756861 Huga (נושאת דגל פולין) POL000TNW Yulara (נושאת דגל צרפת) ACF93034 Jeannot iii (נושאת דגל ספרד) BA1212247 Omar El-Moktar (נושאת דגל לוב) 0000000 Captain Nikos (נושאת דגל יוון) MMSI 237944100 Marinette (נושאת דגל פולין) POL0001OQ Umm Saad (נושאת דגל צרפת) AJC66942 Soul Of My Soul (נושאת דגל איטליה) GE4168D2 Milad (נושאת דגל צרפת) MAG85678 Gaza Sunbird (נושאת דגל צרפת) VAEI5122 Leila Khaled (נושאת דגל צרפת) AJ374433 Alaa Al Najjar (נושאת דגל צרפת) LO428542 Abed Elkarim Eid (נושאת דגל צרפת) BI636220 Anas Al Sharif (נושאת דגל צרפת) TL673287 Conscience (נושאת דגל מזרח טימור) TL-00380M Australe 0000000 Inana POL001J3H Karma POL000CAN Amsterdam 0000000 Free Willy POL001JIP Vangelis / Blue Pearl 0000000 Mali / Dir Yassine 0000000 Spectre MMSI 224112480 Mia Mia ROMA2520DX1 Enigma / Pavlo Fyssas POL001JSX Donna / Mohammad Bahr MMSI 244850492 Meteque 0000000 Florida 0000000 מדינת ישראל באמצעות עו"ד ע' שטרמן-כהן מפרקליטות מחוז חיפה |
|
נגד
|
|
| הנתבעת בימ"א 26554-06-25
הנתבעת בימ"א 73124-06-25 הנתבעות בימ"א 22749-11-25 |
1. האנייה "Madleen"
ע"י המתייצבות בשמה, בעלות האנייה זהר צ'מברליין רגב וכרמן מגדלנה קאוזו ע"י עו"ד מק חדאד ועוד" ס' בשארה 2. האנייה "Handala" ע"י המתייצב בשמה, בעל האנייה פרנק רומנו ע"י עו"ד מ' חדאד ועו"ד ס' בשארה 1. Aurora 2. Estrella Manoel (נושאת דגל ספרד) 3 MA-50102 3. Elektra (נושאת דגל גרמניה) 0000000 4. Mango Split (נושאת דגל פולין) POL001JMU 5. Nightlife / Oxygono (נושאת דגל בריטניה) POL001JPT 6. Paola 1 (נושאת דגל איטליה) IM1297DX 7. Adara (נושאת דגל ספרד) MA216186 8. Grande Blu (נושאת דגל פולין) POL001JI5 9. Maria Cristina (נושאת דגל איטליה) IM311DX 10. Morgana (נושאת דגל איטליה) LI2861DX2 11. Otaria (נושאת דגל איטליה) SV3793DX ההתיישבות העותומנית [נוסח ישן] 191612. Suelle (נושאת דגל סן מרינו) SMR0345 12-34-56-78 צ'כוב נ' מדינת ישראל, פ'ד נא (2)13. Fayr Lady (נושאת דגל איטליה) LADY2711D 14. Selvaggia (נושאת דגל איטליה) ROMA9278DX 15. Wahoo (נושאת דגל פולין) POL0019X 16. Allkatala (נושאת דגל איטליה) MO1304 17. Alma (נושאת דגל בריטניה) MMSI 225995705 18. Ohwayla (נושאת דגל בריטניה) 904375 19. Sirius (נושאת דגל ספרד) MMSI 225998514 20. Catalina (נושאת דגל גרמניה) GER35994 21. Hio (נושאת דגל פולין) POL00013L 22. All in (נושאת דגל צרפת) TL756861 23. Huga (נושאת דגל פולין) POL000TNW 24. Yulara (נושאת דגל צרפת) ACF93034 25. Jeannot iii (נושאת דגל ספרד) BA1212247 ע"י עו"ד מ' חדאד ועו"ד ס' בשארה 26. Omar El-Moktar (נושאת דגל לוב) 0000000 27. Captain Nikos (נושאת דגל יוון) MMSI 237944100 28. Marinette (נושאת דגל פולין) POL0001OQ ע"י עו"ד מ' חדאד ועו"ד ס' בשארה 29. Umm Saad (נושאת דגל צרפת) AJC66942 30. Soul Of My Soul (נושאת דגל איטליה) GE4168D2 31. Milad (נושאת דגל צרפת) MAG85678 32. Gaza Sunbird (נושאת דגל צרפת) VAEI5122 33. Leila Khaled (נושאת דגל צרפת) AJ374433 34. Alaa Al Najjar (נושאת דגל צרפת) LO428542 35. Abed Elkarim Eid (נושאת דגל צרפת) BI636220 36. Anas Al Sharif (נושאת דגל צרפת) TL673287 37. Conscience (נושאת דגל מזרח טימור) TL-00380M 38. Australe 0000000 39. Inana POL001J3H 40. Karma POL000CAN 41. Amsterdam 0000000 42. Free Willy POL001JIP 43. Vangelis / Blue Pearl 0000000 44. Mali / Dir Yassine 0000000 45. Spectre MMSI 224112480 46. Mia Mia ROMA2520DX1 47. Enigma / Pavlo Fyssas POL001JSX הועתק מנבוע"י עו"ד מ' חדאד ועו"ד ס' בשארה 48. Donna / Mohammad Bahr MMSI 244850492 49. Meteque 0000000 50. Florida 0000000 ע"י ע"י עו"ד מ' חדאד ועו"ד ס' בשארה
|
| ובעניין המבקשים להצטרף: | 1. שמעון אילן
2. שירה גרסיה נחמד 3. עזבון המנוח ראובן מונק ז"ל 4. עזבון המנוח ברק לופן ז"ל ע"י ב"כ עוה"ד ח' כהן |
החלטה
(בקשה מס' 12 בתיק 73124-07-25 ו-26554-06-25
בקשה מס' 1 בתיק 22749-11-25)
- בשלוש התביעות שהגישה המדינה בהליכים שלפניי עותרת המדינה להורות על החרמתם של כלי השיט על פי חוק המלקוח הימי משנת 1864 (Naval prize Act 1864). התביעות הוגשו בעקבות ניסיונות של כלי השיט להפר את הסגר הימי שהוטל על מימי רצועת עזה, הן במסגרת משטים נפרדים והן במשט הגדול המכונה "משט סומוד" שכלל כ-50 כלי שיט שונים.
- בבקשות שלפניי עותרים המבקשים, נפגעי טרור וקרוביהם של נפגעי טרור, להתיר להם להצטרף כצד להליכים. בבקשה נטען כי להבטחת פיצויים שנפסקו לטובת המבקשים כנגד ארגון "חמאס" הוטלו עיקולים על כלי השיט, ועל כן יש לאפשר למבקשים להצטרף להליך ולהגן על האינטרס שלהם במימוש כלי השיט.
- התובעת, מדינת ישראל, ובעלי מרבית כלי השיט, מתנגדים לבקשות. במוקד המחלוקת עולה השאלה האם למבקשים ישנו אינטרס כלשהו בכלי השיט שנתפסו המקנה להם זכות להצטרף כצד להליך המשפטי. כמו כן יש לברר מהו ההליך הדיוני הנכון להצטרפות בעלי עניין בכלי השיט לתביעת החרמה.
רקע
- ביום 3/1/2009 הכריזה מדינת ישראל על הטלת סגר ימי על רצועת עזה ואסרה על כניסת כלי שיט למרחב הימי של הרצועה (לסקירה בשאלת תקפו של הסגר הימי ראו פסק דיני בת"ח 7961-07-15 מדינת ישראל נ' האנייה Marianne (20/11/2016) (ערעור שהוגש על פסק הדין נדחה בהמלצת בית המשפט העליון). מאז הכרזת הסגר נעשו ניסיונות של כלי שיט שונים לפרוץ את הסגר ולהגיע לחופי רצועת עזה. כוחות חיל הים פעלו בכל אותם מקרים, עצרו את כלי השיט בטרם נכנסו לתחומי האזור הסגור ולאחר מכן תפסו אותם והביאו אותם לנמל בישראל. כל כלי השיט שנתפסו עד שנת 2013 הוחזרו בסופו של יום לבעליהם. בשנת 2013 הגישה המדינה, לראשונה, תביעה להחרמת כלי שיט שניסה לפרוץ את הסגר הימי. מדובר בספינה Estelle שנתפסה ביום 20/10/2012 והתביעה להחרמתה נדונה בתיק 26861-08-13 מדינת ישראל נ' האנייה Estelle (31/8/2014) (להלן: עניין אסטל)). תביעת ההחרמה הוגשה לפי חוק המלקוח הימי משנת 1864 (Naval Prize Act) ותקנות המלקוח משנת 1939 (Prize Court Rules 1939). התביעה בעניין אסטל נדחתה בשל השיהוי הרב בהגשתה (ראו גם פסק הדין בערעור ע"א 7307/14 מדינת ישראל נ' האנייה Estelle(7/8/2016)).
- בשנים שלאחר מכן נעשו ניסיונות נוספים להפר את הסגר, ושוב ושוב נתפסו כלי השיט על ידי חיל הים והובאו לנמל בישראל. בכל אותם מקרים הוגשו על ידי המדינה תביעות להחרמת כלי השיט (ראו סקירה בפסק דיני בתיק 26933-08-18 מדינת ישראל נ' האנייה Freedom (30/9/2021)). כל כלי השיט שניסו להפר את הסגר לאחר פסק הדין בעניין אסטל הוחרמו.
- ביום 7/10/2023 פרצו מחבלים מארגון החמאס בעזה את גדר הגבול והחלו במתקפת טרור אכזרית כנגד אזרחי ותושבי המדינה. במתקפת טרור זו נרצחו כ-1,200 בני אדם, אלפים נוספים נפצעו, 251 גברים, נשים וילדים נחטפו אל תוך רצועת עזה. שעות ספורות לאחר מכן פרצה מלחמה בין מדינת ישראל לארגוני הטרור ברצועה ובראשם ארגון החמאס. מלחמה זו שזכתה לכינוי "מלחמת חרבות ברזל" נמשכה בעצימות רבה במשך כשנתיים, עד להפסקת האש.
- מאז תחילת המלחמה, ועל רקע הטענות בדבר מצבם של תושבי רצועת עזה, החלו ברחבי העולם התארגנויות להוצאת משטים של כלי שיט שונים שינסו לפרוץ את הסגר הימי. ביום 8/6/2025 התקרבה הספינה Madleen לאזור הסגור ונתפסה על ידי כוחות חיל הים. ביום 11/6/2025 הודיעה המדינה על כוונתה לעתור להחרמתה של הספינה, וביום 23/7/2025 הוגשה תביעה להחרמה (תיק 26554-06-25). ביום 26/7/2025 נתפסה הספינה Handala בקרבת האזור הסגור, וביום 28/7/2025 הודיעה המדינה על כוונתה לבקש את החרמת הספינה. תביעת ההחרמה הוגשה ביום 18/8/2025 (תיק 73124-07-25).
- כחודשיים לאחר מכן, התקרב לאזור הסגור משט גדול שכונה "משט הסומוד" וכלל כ-50 כלי שיט. כלי השיט נתפסו על ידי כוחות חיל הים בימים 1 -2 לחודש אוקטובר 2025. ביום 9/11/2025 הגישה המדינה תביעה להחרמת 50 כלי שיט (ת"ח 22749-11-25) וביום 1/1/2026 הגישה בקשה להוספת שתי ספינות שנשמטו מהתביעה המקורית.
- כבר כאן אזכיר כי לאחר תפיסת הספינות Madleen ו- Handalaהותקנו תקנות בית המשפט לימאות (סדרי דין מיוחדים בבקשה להחרמת ספינה) (חרבות ברזל) (הוראת שעה), התשפ"ה - 2025, ואלו חלות רק על התביעה בתיק 22747-11-25 (להלן: תקנות 2025). התקנת התקנות נועדה להקל על הליכי ההחרמה ולצמצמם. עם זאת תקנות 2025 אינן מבטלות את תקנות 1939.
- בתביעות ההחרמה של הספינות Madleen ו- Handalaהתייצבו בשמן בעלי הספינות. בעלי הספינות הגישו תשובות לתביעות ההחרמה, וניתנו הוראות בדבר הגשת ראיות הצדדים.
בתביעת ההחרמה של ספינות משט הסומוד, התייצבו בשם חלק ניכר מהספינות בעליהן, אולם טרם הוגשו תשובות לתביעת ההחרמה. חלק מבעלי הספינות טרם אותרו ועל כן לא נמסרו להם עדיין כתבי הטענות.