הבוחן נתבקש להסביר מתי ולמה ערך את חישוב החריצים המסמך שסומן ת/35, והעיד :
"ביום 6.1.25 התבקשתי לבצע השלמה לתיק וחזרתי ביום 7.1.25, למגרש הרכבים, הרמתי שוב את הרכב של המעורבת, מדדתי את המרחק מדופן ימין לתחילת החריצים וגם ביצעתי עוד מדידות בשטח עצמו. מדדתי את המרחק מהחריץ הראשון משמאל לקו השול ועד לקו השול. לאחר מכן, ביצעתי את החישוב של היכן היה רכב המעורבת בזמן התאונה ביחס לנתיב הנסיעה." (ראה עדותו מיום 15.1.25, עמ' 52-53, ש' 31-33,1-2).
הבוחן הופנה לסרטונים שמסר הנאשם לבוחן ולדיסלב והם הוצגו לו בחקירה ונשאל מה הסיק מסרטונים אלה והעיד :
"כתבתי במזכר ת/39 מה אני רואה ורשמתי במזכר שאנחנו עשינו את הניסוי בלילה בעת התאונה והוא עשה ניסוי באור יום." (ראה עדותו מיום 15.1.25, עמ' 53, ש' 12-13).
בחקירתו הנגדית העיד כי מסמך ההשלמה שביצע הבוחן ולדי בוצע בגלל שהיה בקורס ובעת שהתיק היה בפרקליטות. הוא לא ראה את המזכר של ולדי.
הבוחן אישר, כי רכב המעורבת עדיין אצל המשטרה.
הבוחן נשאל מדוע לא תפסו את מחשב רכב המעורבת וכי יש מזכר בעניין זה רק לגבי רכב הנאשם עם צו חדירה והוא העיד בעניין זה :
"ת. אני לא מומחה CDR , יש בבוחנים אנשים שמוסמכים ל-CDR, הם אומרים לנו איזה רכבים תומכים בתוכנת המחשב הזו ולפי זה אנחנו מוציאים צווים לרכבים הרלוונטיים.
אני לא זוכר בזמן זה, אבל אפשר לבדוק ורוב הסיכויים שזה מה שהיה, כי זה נוהל העבודה, שאם זה לא תומך, אז מראש אנחנו לא מפרקים את מחשב כרית האוויר, יש בוחן באפליקציה מסוימת האם הרכב תומך בתוכנה. אני יכול לבדוק גם עכשיו אם הרכב של המעורבת תומך CDR.
ש. הכוונה שלך היא אם יש לכם תוכנה שיכולה לקרוא את ה-CDR או יש בכלל לרכב CDR? CDR זו מחשב הרכב שבתוכו יש רכיב EDR שאליו חודרים, הוא זה שממנו מפיקים את המידע. האם מדובר בתוכנה שיש לכם או האם בשאלה אם יש בכלל לרכב הזה מחשב.
ת. ממה שאני יודע לגבי CDR יש רכבים שתומכים בפענוח ויש רכבים שיש להם את המחשב הזה אבל לא נתמך. מעיון באפליקציה אני לא מוצא שזה תומך קיה." (ראה עדותו מיום 15.1.25, עמ' 53-54, ש' 32-33,1-9).
הבוחן אישר שהוציאו צו חדירה למחשב רכב הנאשם וכשנשאל האם הצליחו לחדור
למחשב העיד :
"לא, כי מה שאני מסתמך על בוחן בשם טל ברכה שהזמין כבל מיוחד.
(הערת בית המשפט : העד מעין במזכר של הבוחן טל ברכה), ברכה הוא הבוחן שאחראי בין היתר על נושא CDR, הוא רושם במזכר שהוא הזמין את הכבל אשר תואם למחשב עפ"י יצרן הרכב למחשב הספציפי של רכב הנאשם והוא רושם שהגיע הכבל ובעת הבדיקה כבל זה אינו תואם למחשב.
הוא בדק את שאר הכבלים שיש למשטרת ישראל, אך ללא התאמה.
ממה שאני יודע בנוגע לכבלים הללו, כל יצרן יש לו כבל מיוחד משלו ולפעמים לכל דגם יש כבל מיוחד משלו, לכבל הזה חיכינו כ- 4 חודשים כדי שיגיע מחו"ל ולאחר שראינו שאין התאמה והוא אמר שהוא לא יכול לפרוק, זו בעצם הייתה הפעולה האחרונה בתיק והתיק הועבר לפרקליטות." (ראה עדותו מיום 15.1.25, עמ' 54, ש' 22-30).