בענייננו טוען התובע כי הנתבעים לא העבירו לידיעתו את המידע הרלוונטי אותו זכאי היה לקבל עובר לרכישת הרכב בכך שלא הציגו בפניו מידע נכון ומהותי באשר למצבו המכני של הרכב, אותו היו מחויבים לגלות על פי דין. לטענתו, אי הצגת מידע מהותי זה בפניו, היא שהביאה לדבריו להתקשרותו בחוזה.
עוד טען התובע, כי הנתבעים לא המציאו טופס גילוי כדרישתו המפורשת בחוק מכירת רכב משומש, ותחת זאת הוצג לו טופס לקוני, שכלל לא נמסר לידיו, שאינו כולל מידע מפורט אודות עברו של הרכב כנדרש.
הנתבעת טוענת מצידה כי לא הסתירה כל מידע מהתובע וכי מסרה לו את המידע שהיה ברשותה והתואם את בדיקתה, על פיו הרכב הנמכר היה במצב מכני תקין.
עיון בטופס הגילוי שצורף כנספח ב' לכתב ההגנה, מגלה כי הטופס חתום על ידי התובע, שהפרטים המצוינים בו, למעט פרטי הבעלים הקודמים שלא הושלמו במלואם, עונים במידה סבירה על הפירוט הנדרש, זאת זולת השאלה האם היה ידוע לנתבעים מידע נוסף שלא גולה לתובע אודות מצבו המכני של מנוע הרכב ורק לצורך השאלה האם באופן עקרוני ובהנחה שתוכן הטופס נכון עמדו הנתבעים בהוראות סעיף 4(ב) לחוק מכירת רכב משומש.
יוער, כי על גבי טופס הגילוי מצוין כי הרוכש יכול לגשת לכל מוסך ולכל חברת ביטוח שבהם טופל הרכב ולקבל את כל המידע הקיים בנוגע לרכב אולם נוכח חובת הגילוי האקטיבית, אין בכך כדי לפטור את הנתבעת מאחריותה לגלות לו מידע אודות ליקויים המצויים בידיעתה או האמורים להיות מצויים בידיעתה, ולא בכדי ציינה בו תיקוני פחחות וצבע.
בהקשר זה נקבע (ת.א 2248/08 מאיר פליישר נ' אוטו בילו סנטר בעמ ואח' (11.9.2011) –
"על גורם "מקצועי", שדרך עיסוקו הקבועה היא בתחום המסחר ברכב משומש ... חלה אחריות מוגברת ביחס להצגה נכונה של פרטי הרכב לקונה. השוו ת"ק (באר-שבע) 2995/05 דודיאן נ' טרפיקליס בע"מ (ניתן ביום 25.4.2006, פורסם במאגרים [פורסם בנבו]); ת"א (ת"א) 32264/07 יהב נ' כץ (ניתן ביום 25.5.08, פורסם במאגרים [פורסם בנבו]); תא"מ (חיפה) 9100-07 בן סעיד נ' חזנוב (ניתן ביום 3.2.2009, פורסם במאגרים). קביעה זו נכונה בעיניי, גם במקרים כגון דא, כאשר סוחר הרכב משמש לכאורה כ"צינור" בלבד, קרי כגורם הקונה רכב מאדם אחד ומוכר אותו כמות שהוא (as-is) לאדם אחר. אכן, לדעתי, העובדה כי סוחר הרכב משמש לעתים כ"צינור" בלבד אינה מאפשרת לו לרחוץ בניקיון כפיו ולגלגל את האחריות באופן מלא אל האדם שממנו קנה את הרכב. אני סבורה אפוא כי פער התיווך שסוחר הרכב משלשל לכיסו - כמו גם ההסתמכות של צרכנים לא מועטים על סוחרי רכב מקצועיים כגורם המפחית לכאורה את הסיכון הקיים ברכישת רכב משומש - נושאים בחובם חובות ולא רק זכויות."