--- סוף עמוד 355 ---
מייחסת משקל לעדותו של גולסט בנקודה נשוא דיוננו והיא משתלבת בחוסר האמינות הכללית של עדותו.
61. מכאן מסקנה, כי גרסתו המפלילה של זוהר כץ בחקירתו בעינה עומדת ויש ליתן לה משקל מלא. גם אם ראז חקלאות מנועה הייתה, כשלעצמה, מסיבה זו או אחרת, מלהשתתף במכרז, ולא הובאה על כך תחילתה של ראיה, לא הייתה כל מניעה שתשתתף כקבלן משנה. חששו של גולסט שמא זוהר "ילך עם מישהו אחר" היה, אפוא, חשש ריאלי, אותו רצה להסיר, ולשם כך היה מוכן לשלם.
62. גרסתו המפלילה של זוהר נתמכת תמיכה ממשית בגרסתו המפלילה של גיל מיארה, עליה כבר עמדנו, וכפי שנראה בהמשך, גם בעובדה שהתמורה שקיבל "גולגלה" על קבלני המשנה עמם נכרתו ההסכמים לאחר זכייתה של השביל הירוק במכרז נשוא דיוננו.
הגשת ההצעות, המשא ומתן וזכיית השביל הירוק
63. 12 קבלנים רכשו את מסמכי המכרז (ת/158). מתוך אלה, שישה הגישו הצעות: השביל הירוק (ת/169 וכתב הכמויות ת/170); שאול זכרי (ת/171); עופר לוי (א.ע. גיזום עצים) (ת/172); גיל מיארה (ת/173); רונן מיארה (ת/174) ומנהרת אשקלון (ת/175). עם השישה שרכשו את המסמכים ולא הגישו נמנים גדליה וזוהר כץ בע"מ (כשמה הקודם של ראז חקלאות). ואם כך, מבין 12 רוכשי המסמכים שמונה היו צד להסדר הכובל.
במאמר מוסגר אעיר, כי העובדה שהמאשימה לא זימנה לעדות את ארבעה הקבלנים הנוספים שרכשו את מסמכי המכרז (ולא ניגשו) אינה פועלת לחובתה, בניגוד לטענת עו"ד זילברשלג. ככל שאלה נחקרו ברשות והכחישו כי היה תיאום, יכולה הייתה ההגנה לזמנם לעדות, כפי שיכולה הייתה לעשות כן גם אם לא נחקרו כלל. הימנעות התביעה מזימונם בנסיבות אלה אינה יוצרת ספק סביר במערכת הראיות שהונחה לפניי.
64. נחזור לענייננו. מפרוטוקול ועדת המכרזים (ת/158) עולה, כי הצעתה של השביל הירוק, בסכום של 1,241,000 ₪, הייתה אמנם הזולה ביותר, אולם הייתה גבוהה בשיעור 35% מהאומדן העצמי ובשיעור 77% ממחירי הקבלן המבצע אותה עת. יתר ההצעות היו
--- סוף עמוד 356 ---
גבוהות, כמובן, בשיעורים גבוהים עוד יותר מהאומדן העצמי, עד כדי 76%. בנסיבות אלה החליטה ועדת המכרזים לבטל את המכרז, אולם מאחר שסברה כי לא תופק תועלת מעריכת מכרז חדש, החליטה לנהל מו"מ עם כלל המציעים על מנת לנסות ולהוריד את המחירים.
בעקבות ההחלטה שנשלחה לצדדים (ראו לדוגמה ההודעה שנשלחה לשביל הירוק, ת/611), נפגשו ששת המציעים עם נציגי חברת החשמל לשם ניהול מו"מ (סיכומי המו"מ: ת/159 – השביל הירוק; ת/160 – שאול זכרי; ת/161 – גיל מיארה; ת- 162 – עופר לוי; ת/163 – מנהרת אשקלון ו-ת/164 – רונן מיארה).