הוגשה במסגרת ת/291 תכתובת דואר אלקטרוני ששלח העד אריק דולב למר דדה בנודיס, וגורמים נוספים בנמל, אלדד וקסמן, המנכ"ל שוקי שגיס (נאשם 2) ומר דניאל שטרית, במסגרתו הוא מוחה על ההחלטה שלהם להפסיק את טעינת גרוטאות הברזל ומפרט כי קיימות אניות שהוזמנו לטעינת גרוטאות ואחרות צפויות להגיע, ובטול הטעינה יעשה להם נזק ישיר של מיליוני שקלים חדשים, וטענות נוספות.
הנה כי כן, גם כאן בעדותו של מי שלמעשה פעל מטעם החברה של ע.ת.48 תייסיר אל נבארי, אין כל אמירה על קשר כלשהו בין נאשם 1 לנאשם 3 שהביא להתקשרות עם חברת דנה, אלא, שוב, למדים אנו שמדובר בהתקשרות עסקית ובפתרון שהביאה חברת דנה, ואשר פעל, הלכה למעשה.
--- סוף עמוד 121 ---
63. העד הנוסף בפרשת ייצוא הגרוטאות הינו ע.ת. 50 מר משה שלי. ביחס אליו, הועלתה טענה בכתב האישום (סעיפים 24 עד 26) לפיה, בשלב מסויים, פעלו נציגי חברת דנה לחייב את יצואני המתכות בדולר נוסף עבור כל טון ברזל שיועמס לאניות ומשאחד מהם, מר משה שלי, התנגד לגבייה הנוספת, סירבו עובדי הנמל להטעין את סחורתו עד שיחתום ויאשר את הגבייה הנוספת וטענות נוספות בהקשר זה, ואף כי נאשם 1 פעל להפסקת עבודות טעינת סחורתו של מר שלי ולמניעת המשך כניסתו ופעולתו בנמל באופן שאילץ את מר משה שלי לעבוד באמצעות יצואן מתכות חלופי.
בחינת הראיות, עדות מר משה שלי, ועדויות נוספות, מעלה תמונה שונה בתכלית. כפי שיפורט להלן, הראיות מביאות למסקנה כי מר משה שלי פעל בניגוד לנהלי הנמל פעמים רבות וביצע בעצמו עבודות השמורות לעובדי הנמל, דבר שהביא להתרעות כנגדו, עד אשר כלו כל הקיצים, ובנקודת זמן מסויימת משהמשיך הוא לפעול בניגוד לנוהל בנמל, ניתנה הוראה, לא על ידי הנאשם 1, אם כי לדרישתו של נאשם 1, כי מר משה שלי יחדל מלעבוד בנמל, לאור פגיעתו בעבודת עובדי הנמל. זאת ועוד, ההסכם הנוסף שנחתם לעניין תוספת של דולר נוסף, לא רק שאינו קשור לאירוע זה, אלא שהסכם זה כלל לא יצא אל הפועל. ההסכם קשור באופן אחר שעלה לאפשרות הטענת הגרוטאות כך שיהיה מהיר ויעיל יותר, והגרוטאות, על פי רעיון זה, יונחו ישירות על הרציף ומהרציף יוטענו ישירות אל האניה. באופן זה, הטעינה תהא מהירה הרבה יותר, דבר שהינו באינטרס מובהק של יצואני הגרוטאות אך מנגד יפגע הרציף שכן גרוטאות מתכת מונחות עליו באופן ישיר, שלא כמקודם. משכך, התוספת של הדולר הנוסף, נועדה לאפשר את התיקון הנדרש, לרציף. כל התהליך הזה כלל לא יצא אל הפועל. לא היה שינוי, לא הונחו גרוטאות על הרציף ולא נגבה דולר נוסף.