--- סוף עמוד 141 ---
מכל האמור, לא עולה כל מניע זר, כל ניגוד עניינים, כל שוחד, וכל פעילות שניתן לומר עליה שהיא מהווה סטייה מהשורה.
להלן אתייחס לשני עניינים והם - הראיות הנוספות ביחס לפעילות חברת דנה בהקשר של חברת נשר והבעיות להן נתנה פתרון, והמיוחס לנאשם 2 בהקשר זה.
76. ביחס לפתרון שנתנה חברת דנה לחברת נשר ייאמר כי הצמצום של הפעילות של חברת דנה בתמורה לתמורה שקיבלה מחברת נשר, איננו מתיישב עם הראיות. עולה כי לא מדובר בפעילות מצומצמת אלא בפעילות מקיפה עם מתן פתרונות לא רק בדמות פיקוח, אלא גם פתרונות טכניים ומעשיים בשטח.
הנאשם 3 מעיד כי מר יניב בלטר זימן אותו לפגישה עם מר חזי שניר, אשר סיפר שסגרו להם את נמל חיפה כתוצאה מבעיות איכות הסביבה והוא מנתב אניות שלהם לנמל אשדוד, וכי אם תהיה בעיה בנמל אשדוד לא יהיה מלט במדינה, והוא מוכן להשקיע כל שנדרש כדי שלא תופסק הפריקה גם בנמל אשדוד ובאותו מועד היתה גם אניה שלא פרקו ממנה והיתה עמוסה בקלינקר ומחכה לפריקה ומר שניר ביקש מהם באופן מיידי להיכנס לעבודה. (פרו' עמ' 7161).
מה שחברת נשר ביקשה מהם, על פי עדות נאשם 3: "שאנחנו נוודא שהפריקה תתבצע ללא זיהום, והם נשר ישקיעו את כל המשאבים שנדרשים כדי לתת לנו את התמיכה מבחינת הצורך הפיזי אם צריך מתקן, אם צריך דברים כאלה, הם נותנים את הגיבוי המלא". (פרו' עמ' 7161 שו' 24-26).
הנאשם 3 מתאר בהרחבה את הפתרון הטכני שהם נתנו לחברת נשר, פתרון טכני מורכב, הקשור בתיחום מקום מסוים בעזרת קונטיינרים ואז נוסו פתרונות שונים למניעת האבק הנוצר, הוא מתאר את השקעת המשאבים מבחינת חברת דנה, ומתאר את היעילות שהיתה ואת הקצב של פריקת החומרים של חברת נשר.
הנאשם 3 מציין כי בשלבים מסוימים כשהיתה פריקה בנמל אשדוד. משאיות הסיעו את החומר לחיפה, לאור הבעיה שהיתה לחברת נשר עם נמל חיפה.
ר' לדברים האמורים ביחס לתהליכים, לפעילות של חברת דנה, לפתרונות שנתנה, ולבעיות של חברת נשר, את עדותו של נאשם 3 פרו' עמ' 7160- 7165.
אני נותן אמון בעדותו של נאשם 3 ביחס לפרשת חברת נשר. העדות היתה אמינה והתיישבה גם עם דברים שאמר מר שניר, בחקירתו הנגדית. אין בפניי כל ראיה לסתור דברים אלו.
--- סוף עמוד 142 ---
77. לנאשם 2 מיוחס כי בפגישה שהיתה לו עם אנשי נשר, הוא המליץ על חברת דנה, וזאת כחלק מאותה קנוניה נטענת בינו לבין נאשם 1, לטובת חברת דנה.
הנאשם 2 העיד כי עבודת חברת נשר היתה איטית בגלל איכות הסביבה, ובשלב מסוים יצרו איתו קשר אנשי חברת נשר וביקשו איתו פגישה דחופה הואיל ולדבריהם המפעל שלהם עומד לעצור, ואניות שלהם תקועות בחוץ והרציפים אינם מתפנים לעבודה בגלל הרוחות (פרו' עמ' 6555 שו' 20-31).