מכל האמור הגורמים מהנמל עצמו, המפקח מטעם המשרד להגנת הסביבה, ולקוחות חברת דנה, משבחים את פעילותה ומאשרים כי פעילותה הביאה לצמצום הפגיעה בסביבה.
למעשה היחיד אשר טוען כנגד איכות העבודה של חברת דנה, הוא מי אשר כלל לא היה לקוח של חברת דנה, וביחס לעדותו אתייחס בהמשך, זהו ע.ת 68, מר יוסי גלעד.
רקע זה מוליכנו לפרק ב' באישום השני – פרשת יצואני גרוטאות המתכת.
פרק ב' באישום השני - פרשת יצואני גרוטאות המתכת
49. על פי פרק זה בכתב האישום המתוקן - החברות "גרין לנד מחזור בע"מ", "נבארי מתכות בע"מ", "משה שלי מתכות בע"מ", ו"שאול גוטאה בע"מ" הנן חברות, אשר בתקופה הרלוונטית לכתב האישום, עסקו ביצוא ימי של גרוטאות מתכת מישראל בהיקף של מאות מיליוני שקלים בשנה, כאשר העמסת אניות המשא בגרוטאות הברזל נעשתה בנמל אשדוד, ותוך הסתייעות בעובדי נמל אשדוד. הכל, כפי שיפורט להלן.
עקב מהלכי אכיפה שהחלו להינקט מצד נציגי המשרד להגנת הסביבה כלפי עובדי הנמל, בתחום יצוא גרוטאות המתכת בנמל, פעל נאשם 1 במהלך חודש יוני 2011, או בסמוך לכך, באמצעות כוחו כיו"ר ארגון העובדים של הנמל, לעצירה מידית ומוחלטת של פעילות יצואני המתכות בתחומי נמל אשדוד, זאת בתואנה של הגנה הנדרשת של עובדי הנמל מפני מהלכי אכיפה אלו, וזאת שלא על דעת דרישת הגורמים המקצועיים בנמל או במשרד להגנת הסביבה, וללא הכרזת סכסוך עבודה כדין.
--- סוף עמוד 86 ---
עקב עצירת העבודות כמתואר לעיל, נגרמו ליצואני הגרוטאות הפסדים כלכליים ניכרים, וזאת על רקע העיכוב בהטענת גרוטאות המתכת לאניות המשא שנשכרו על ידן לשם כך, על כל המשתמע מכך.
נאשם 2, אשר אמון באופן ישיר על תחום איכות הסביבה בנמל ואשר ביום 5.7.11 הודע אישית במשבר לעיל, לרבות בקשה מפורשת כי יפעל מול נאשם 1 בעניין, נמנע מלפעול.
במסגרת הקשר נשוא פרק א' ולשם קידומו, ובמקביל לעצירת העבודות כאמור, יצרו נאשם 3 ויניב בלטר קשר עם יצואני גרוטאות המתכת, והציעו להם לפעול בעבורם, באמצעות חברת דנה, מול גורמי הנמל הרלוונטיים, כך שיוכלו לחזור ולפעול כיצואני גרוטאות מתכת בנמל אשדוד, וזאת תמורת 2$ לטון ברזל שייוצא בפועל, ואשר יועבר לידי חברת דנה, וזאת בנוסף לתשלומים בהם נשאו יצואני המתכות כלפי נמל אשדוד. באותו מעמד, ועובר להתקשרות חברת דנה עם יצואני המתכות כמתואר לעיל, נאמר ליצואני המתכות, ע"י נציגי חברת דנה, כי זו תפעל מול נמל אשדוד לכך שהם יקבלו החזר העלות הנוספת, מתוך "דמי הניטול" השוטפים בהם חויבו יצואני המתכות ע"י הנמל.