סמוך לאחר אישורו של נאשם 1 את המתווה שהושג, חודשה עבודות יצואני הגרוטאות בנמל כשגרה.
בהמשך לאמור לעיל, נאשם 1 השתתף ביום 1.9.11 בסיור בו נטלו חלק אורי בלטר ונציגי הנמל והמשרד להגנת הסביבה, ובמסגרתו אישרו נציגי הנמל את תכנית הפיקוח כפי שגובשה ואושרה ע"י נאשם 1 במפגש מיום 10.8.11.
בהמשך, התקשרו יצואני המתכות במהלך החודשים ספטמבר ואוקטובר 2011 עם חברת דנה בהסכמים כתובים שנוסחו ע"י חברת דנה, במסגרתם נקבע, בין היתר, כי חברת דנה תספק ליצואני המתכת "שירותי ייעוץ, פיקוח ובקרה בתחומי חברת נמל אשדוד", וכן נקבע כי חברת דנה "תפעל בשם הלקוח מול כל הגורמים הרלוונטיים בנמל שמנעו את פעילות הלקוח בעבר ותוודא כי כל דרישותיהם יתמלאו על מנת למנוע את עצירת העבודה בשנית".
מכאן ואילך התנהלה עבודת יצואני הגרוטאות כסדרה וחברת דנה זכתה להכנסות מפעילות הפיקוח על עבודת היצואנים בהיקף כולל של למעלה מ- 2 מיליון ₪ במהלך התקופה מאוגוסט 2011 עד יוני 2013.
פעילות הפיקוח מצד חברת דנה הסתכמה בהצבת פלטות ברזל מגשרות בין רציף ההטענה לבין האניות הנטענות, שעלותם הסתכמה בכ- 10,000 ₪, והצבת מפקח, אשר עלות העסקתו כ- 350 ₪ ליום, כך שהעלות שגבתה חברת דנה הייתה מופקעת ביחס לשירות שנתנה בעניין זה. בתוך כך, ביום 9.2.12 פנה אורי בלטר, כנציג חברת דנה, לרמ"ד נכסים בנמל בבקשה לאשר לחברת דנה את המשך
--- סוף עמוד 88 ---
העמדת משרדי חברת דנה בתחומי הנמל, וזאת תוך הסתרת חלק מהפרטים באשר לנסיבות בעטיין הפכה חברת דנה למפקחת על פעילות יצוא המתכות כמפורט לעיל, ותוך הסתרת חלקו המרכזי של נאשם 1 באישור פעילות הפיקוח של חברת דנה כתנאי לחידוש עבודת יצואני המתכות.
בהמשך, במהלך החודשים ספטמבר – אוקטובר 2012, פעלו נציגי חברת דנה, בהובלת יניב ואורי בלטר, לחייב את יצואני המתכות ב- 1$ נוסף עבור כל טון ברזל שיועמס לאניות בגין "פטור מהנחת אמבטיות ברציף" ומשאחד מיצואני המתכות, מר משה שלי, התנגד לגביה הנוספת, סברו עובדי הנמל להטעין את סחורתו עד שיחתום ויאשר את הגביה הנוספת. בעקבות סירובו לשלם את הגביה הנוספת, נועד עמו יניב בלטר, לפגישה אישית, מחוץ לנמל, דרש ממנו שוב להסכים לגביה הנוספת, ואיים עליו בפגיעה בפרנסתו, בין היתר, בדברים הבאים: "אתה לא יודע מי אנחנו, כמה כוח יש לנו בנמל, וכמה אנחנו יכולים לעשות בעיות" או בדומה לכך.
במקביל, פעל נאשם 1, באותה העת והחל מיום 6.9.12, להפסקת עבודות טעינת סחורתו של מר משה שלי, ולמניעת המשך כניסתו ופעולתו בנמל, באופן שאילצו להמשיך את פעילות יצוא המתכות מטעמו באמצעות יצואן מתכות חלופי.