יצרן נעליים ישראלי דרש פיצוי ממספר גורמים בגין נזקים שנגרמו לו כתוצאה מאובדן משלוח נעליים שנשלח עבורו מסין לישראל, לרבות מסוכני האניות בישראל, בטענה שהן חלק מהמוביל הימי.
בית המשפט דחה על הסף את התביעות נגד סוכני האניות. סוכן אניה אינו "המוביל הימי" בעצמו אלא מדובר בסוכנות של המוביל הימי בנמל, הנותן לו שירותים בעת שאוניותיו פוקדות נמל. פעולות ותפקידים של סוכן המוביל הימי כוללים תיאום הזמנת ההובלה, תיאום חלון העגינה ופריקה מול רשויות הנמל וגורמים נוספים, העברת הודעות לגבי מועד כניסתה של האנייה לנמל לרשויות הנמל ולמקבלי המטענים, הזמנת מצרכים וצידה לאנייה, למערכותיה ולצוות המשרת עליה, והנפקדת פקודות מסירה למטענים בהתאם להנחיות המוביל הימי. מכיוון שדרישת התשלום הייתה בגין פעולות המוביל הימי התביעה נגד סוכני האניות נדחתה על הסף.