ניתן לסרב לחדש רישיון יבוא רכב גם רק משיקולי תחרות ענפית ולא בשל מעשה או מחדל של היבואן

משרד התחבורה סירב לחדש את רישיונות היבוא הישיר של יבואנית אופנועים מתוצרת ימאהה וקוואסקי וקבע שבאפשרותה לחדש את הרישיון רק לאחד מהם.

בית המשפט העליון דחה את ערעור היבואנית מטעמי תחרותיות.  חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב מחייב יבואן ישיר בקבלת רישיון ייבוא ישיר ובחידושו כל שש שנים.  בנוסף לשיקולים הקבועים בחוק, בקשר לרישיון ייבוא ישיר הרגולטור חייב להתייעץ עם הממונה על התחרות, לשקול שיקולי תחרות בקשר לחידוש ובסמכותו למנוע את חידושו מטעמי תחרות.  כאן, מדובר ביבואנית אופנועי כביש מתוצרת ימאהה וקוואסקי שנמצאו כתחליפיים ואשר הממונה קבע כי יבואם על ידי יבואנים שונים יגדיל את התחרות.  משכך, הרגולטור היה רשאי שלא לחדש את רישיון הייבוא הישיר.