פסק דין
1. כללי
מפליגה לה הספינה "נסיכת החלומות", בשיט תענוגות באגן המזרחי של הים התיכון ביום קיץ בשנת 2007, כשעל סיפונה כ-930 נוסעים ישראלים ו-340 אנשי צוות. ביום השלישי להפלגה, בעת שהאוניה הייתה בלב הים, בדרכה מטורקיה לרודוס, הקיצו הנוסעים בשעת בוקר מוקדמת, לשמע רעש שנשמע מבטן האוניה, מחמת חור שנבקע בין שני מיכלי מים. סמוך לאחר מכן, החלה האוניה ליטות על צידה, ובהמשך האטה במידה משמעותית את מהירות ההפלגה. באיחור ניכר, הגיעה האוניה ליעדה ועגנה בנמל. בחלוף מספר שעות המתנה מורטות עצבים, נאמר לנוסעים לארוז חפציהם ולהתפנות מהאוניה. תחילה נאמר כי יופנו לבתי מלון באי, אך בחלוף מספר שעות המתנה נוספות על הרציף, הם הוסעו לנמל התעופה המקומי, שם שוב נאלצו להמתין שעות מספר, ללא צידה ומים, עד שסוף סוף, הועלו על מטוס שהחזירם לישראל.
אירוע זה, היווה את אקורד הסיום של שיט התענוגות, שקדמו לו שרשרת תקלות במערכות התשתית השונות, שלא פעלו כסדרן, ובכללן הביוב, המים ומיזוג האוויר, ועל כך בהמשך.
368 נוסעים מכלל נוסעי הספינה, הגישו את התביעה שלפניי נגד חברת "כספי הפלגות קרוז בע"מ", החברה ששווקה את שיט התענוגות.
--- סוף עמוד 3 ---
2. הצדדים
"האוניה" או "הספינה", ששווקה בשם - "נסיכת החלומות" "Dream נסיכה מהקריביים", נבנתה בפינלנד בשנת 1970, ופרטיה: משקל 23 טון, 570 תאים, קיבולת 1,420 נוסעים ו- 400 אנשי צוות. האוניה נמצאת בבעלות חברה זרה הרשומה באיי מרשל, בשם Tumaco Navigation Co. (להלן: "הבעלים"), ומפליגה תחת דגל "בהאמה". בעלי מניותיה הם מר דוד פימה, ישראלי המתגורר ביוון (להלן:"פימה"), והשני, גיורא נפתלי, איש עסקים ישראלי (להלן: "נפתלי"). הבעלים קיבל אשראים מבנק הפועלים בע"מ ומבנק דיסקונט לישראל בע"מ, (להלן: "הבנקים"), מכל אחד בסך של 4,500,000 דולר. להבטחת החזר האשראים, שועבדה האוניה לבנקים ובנוסף ניתנה ערבות אישית של נפתלי על סך של 750,000 דולר. הבעלים החכיר את האוניה לחברת Dream Princess Cruises Ltd. (להלן: "החוכרת"). החוכרת אינה צד לתביעה.
הנתבעת, חברת כספי הפלגות קרוז בע"מ (להלן: "כספי"), הינה חברה המשווקת הפלגות נופש בישראל זה עשרות בשנים. מנהלה של הנתבעת הוא מר יובל כספי (להלן: "יובל").
התובעים נמנים על מי ששט באוניה, שיצאה ביום 16.9.07 מנמל אשדוד, להפלגה בת ארבעה לילות בים התיכון, שכללה עגינות בטורקיה, רודוס וקפריסין. האוניה אמורה הייתה לשוב חזרה לנמל אשדוד ביום 20.9.07 (להלן: "ההפלגה").