35. ביום 1.7.2006 הוציא מטה סאול דו"ח נוסף נושא את הכותרת "דו"ח סטטוס לגבי המפיצה הבלעדית בישראל" (נספח 12 לתצהיר J. Park). הדו"ח הוכן לקראת פגישת יו"ר המטה הראשי בסאול עם אנשי קמי בלונדון. הדו"ח כולל נתונים על קמי: היו"ר לוי והנשיא יעקב אנוך; פלח שוק של קיה בישראל שעמד על 1.2% לעומת פלח שוק של רכבים אחרים כמו מאזדה (14.2%), יונדאי (14.1%); הדו"ח מציין את מדיניות החלפת המפיצה על פי החלטות קודמות, וכן צוין כי נכון למועד כתיבת הדו"ח, מטה דובאי יצר קשר עם שתי מועמדות – טלקאר וקבוצת שלמה.
36. במהלך החודשים ספטמבר ואוקטובר 2006 הגיעה משלחת קיה ממטה דובאי פעמיים לישראל לצורך איתור מפיצה חדשה. ביקור ראשון התקיים בימים 28.9.06–24 והשני בימים 26.10.06–
--- סוף עמוד 13 ---
25, במהלכם נפגשה המשלחת עם מספר מועמדות פוטנציאליות. שתיים מהן הומלצו על ידי קמי: דוד לובינסקי, יבואנית פג'ו סיטרואן וגיל אגמון, מנכ"ל דלק מוטורס, יבואנית מאזדה ופורד. בנוסף נפגשה המשלחת עם אונגר, קבוצת שלמה, ויוניון מוטורס יבואנית טויוטה.
37. ביום 16.10.06 הוציא המטה הראשי בסאול דו"ח מסכם (נספח 13 לתצהיר J. Park), נושא את הכותרת "תוצאות הערכה סופית של 5 המועמדות הישראליות". על פי הדו"ח קמי קיבלה ניקוד 90, טלקאר 85, שלמה 71, לובינסקי 68, דלק 62. בנוסף עמדה על הפרק מועמדות יוניון מוטורס, מפיצת טויוטה שטרם הגישה תוכנית עסקית. בשלב זה, עת הליך בחירת המפיצה החדשה טרם מוצה, ובשל חשש לשקמי תערים קשיים במקרה של החלפתה, המליץ מטה דובאי לחדש את ההסכם עם קמי, בתנאים בעלי השלכות נוקשות למצב של אי-עמידה ביעדים העסקיים. בפרק המסקנות הוחלט להאריך את ההסכם עם קמי לשנה בלבד ולהחליט על הבחירה הסופית עד סוף שנת 2007. בנימוק להארכת ההסכם הנוכחי עם קמי לשנה נוספת נכתב: דרוש זמן נוסף לבחינת המועמדים כיוון שהמועד 31.10.06 דוחק מדי; ללא קשר להחלפת המפיצה נדרשת עבודה פנימית לנרמול המכירות בישראל; שינוי מפיצה במועד הנוכחי ייצור באופן בלתי נמנע ואקום במכירות; הענקת תקופת חסד של שנה תביא למניעת מרבית ההתדיינות המשפטית עם המפיצה הנוכחית.
38. בהמשך הוגשו שני דו"חות נוספים, האחד מיום 29.10.06 "הערכת המועמדות להפצה בישראל", והאחר מיום 31.10.06, הנושא את הכותרת "תכנית פעולה בעניין ההפצה בישראל" (נספחים 14–15 לתצהיר J. Park). בדו"ח תכנית הפעולה מצוין כי לבסוף נבחרו שלוש מועמדות מבין שש והן קמי שקיבלה ניקוד 90 טלקאר ויוניון מוטורס, שתיהן עם הניקוד 86. לגבי ניקוד קמי הוער, כי הציון הגבוה נובע בשל יתרון בחלק מהקריטריונים של ההערכה, מהטעם של המשכיות עסקי קיה. מטה דובאי המליץ להאריך את ההסכם עם קמי לשנה בכפוף לתנאים, וזאת בהתחשב "באפשרות לרעש שייגרם על ידי החלפה מיידית של המפיצה". נקבע כי תבוצע הערכה מחודשת של השוק וכי הבחירה הסופית תבוצע עד סוף שנת 2007. הדו"ח חוזר על הסיבות להארכת ההסכם עם קמי כמפורט בדו"ח מיום 16.10.06. בהחלטה שנכתבה בכתב יד על גבי הדו"ח, נרשם: "טויוטה היא ההמלצה שלנו הארכת הסכם עם המפיצה הנוכחית לשנה".