לא תקין: מנוע = בלוק מנוע =>, נזילת שמן, רעש אביזרי מנוע/ רצועה = מערכת תיזמון=>, החלף רצועות זימון לפי הוראות יצרן
מערכת קרור = מערכת קרור מנוע =>, קורוזיה/אבנית/סתימות ברדיאטור
סרן קידמי ומערכת היגוי = מיתלה קדמי =>, נקישות יתר, מעיכות גשר קדמי
שלדת מרכב מרכב = גג=>, סימני מילוי חומר, צבע גג לא מקורי = מצב פנימי=>, משמעות שולית, שמשות/חלונות "מילה שקשקשו עליה", לא מקורי = צבע מרכב=>, תיקוני צבע מסביב = תקוני מרכב, משמעות נמוכה =>, סימני תיקון במרכב, תיקוני מרכב וצבע, מעיכות/מעוך, מעיכות בתחתית/רצפה "מעיכות תומכים בחבור קורת אורך ימין"
מערכת בלמים ללא פרוק גלגלים = בלמים קדמיים=>, לתקן רפידות
העברת כוח = תיבת הילוכים אוטומטית=>, נקישות יתר, נזילת שמן = דיפרנציאל =>, נזילת שמן
רישיון רכב לא בתוקף
- מאור העיד, כי ראה את הרכב במגרש טרייד אין סנטר. הוא שאל את אבי לוי אם הרכב עבר תאונות. אבי השיב בשלילה, והוסיף כי הוא "מתחייב על המנוע, הגיר והשאסי", וכי הוא ישלם על הבדיקה. הם הלכו ביחד לבצע את הבדיקה במכון קומפיוטסט, שבו מאור היה מעוניין לערוך את הבדיקה, שכן הוא מכיר את המכון כמכון אמין. בבדיקה נכחו אבי לוי, הוא וחבר נוסף.
לדברי מאור, במכון הבדיקה, אמר לבודק שהוא איננו מבין "כל כך" בכלי רכב ושאל אותו "בגדול" איך הרכב. הבודק השיב "בגדול – הרכב במצב טוב. המנוע, הגיר הכל בסדר. ואז היה רשום מכות וכל מיני שזקוקים תיקוני פח" (17.7.2011, עמ' 394, שורות 26-27).
כן הוסיף, כי כאשר קיבל את דוח הבדיקה הסביר הבודק כדלקמן:
"ת: בגדול ראיתי שהרכב יש לו מכות במרכב ותיקוני צבע. לא הבנתי באמת עוד מה זה, אז שאלתי אותו מה זה, אז הוא אמר לי שכמו כל אוטו עושים פעמים וצבע, יש שפשופים, מכות קלות. המנוע לא עבר תאונות, לא שום דבר. אז הוא לא אמר לי בגדול שהאוטו יש לו איזה מכה או משהו.
ש: ועל איזה ליקויים אם בכלל דובר שיש לרכב? מה הוא, מה הוא אמר לך?
ת: הוא אמר לי שצבעו את הגג בגלל שהגג דהוי...את הטמבונים צבעו והמרכב,... זה בגדול" (17.7.2011, עמ' 395, שורות 8-17; ההדגשות שלי - ש' ק').
כן ציין מאור כי "אם הוא היה אומר לי מכות ומעיכות בחיבור קורות, אז מן הסתם שהייתי כבר מבין לבד שיש איזה מכה בקורות לא סתם יש מכה בקורות" (17.7.2011, עמ' 396, שורות 21-23).
וכך הסביר מדוע החליט לרכוש את הרכב, למרות מה שכתוב בדוח הכתוב: