לא תקין: מנוע = מערכת תיזמון = >, החלף רצועות זימון לפי הוראות יצרן
מערכת קרור = מערכת קרור מנוע =>, נזילות מים ממנוע, רדיאטור מעיכות/מעוך
מערכת דלק = מערכת דלק הצתה =>, מיכל דלק פגום/מעיכות
סרן קידמי ומערכת היגוי = מיתלה קדמי =>סינון פירוק מתלים הערה = מיתלה אחורי סימן פרוק: הערה
קפיצים = בולמי זעזועים =>, בלאי יתר
שלדת מרכב מרכב = תקוני מרכב, משמעות נמוכה =>, מעיכות/מעוך/שריטות בצבע +פגמים, מעיכות בתחתית/רצפה = תקוני מרכב, משמעות גבוהה=>, סימני תיקון במרכב, סימני פגיעה, תקוני מרכב וצבע, הוחלפו חלקי מרכב, הלחמות/חיבורים לא מקוריים, כנף אחורית ימנית פגומה/תוקנה, סימני תיקון בפנלים +חומר, סימני תיקון בפח אחורי = עמודים =>, סימני פגיעה עמודים ימין, סימני מילוי חומר.
העברת כח = תיבת הילוכים אוטומטית =>, בלאי דיסקיות, שמן כהה = דיפרנציאל =>, רעש מיסבים.
- אלכסנדר העיד, כי הוא עובד כנהג מונית. בראשית עדותו הבהיר אלכסנדר כי איננו זוכר היטב את הדברים, בשל הזמן הרב שחלף ממועד הרכישה, כחמש שנים.
לדבריו, ראה במגרש של טרייד אין סנטר את הרכב, ולאחר שהפנו אותו למכון קומפיוטסט לערוך בדיקה, בטענה שמכון זה קרוב, לקח את הרכב לבדיקה שם.
לאחר הבדיקה, הסביר לו הבודק כי הרכב "בגדול" תקין, וכי קיימת מכה באיזור הטנק. מיד לאחר מכן, ובניגוד לדבריו אלה, לשאלת התובעת, אם נאמר לו דבר מה לגבי מכות או תאונות, השיב שלא נאמר לו דבר - "לא מכות ולא תאונות".
אלכסנדר אישר שראה את דוח הבדיקה וחתם עליו. כן אישר, לאחר שהוקרא לו האמור בטופס הסיכום האחיד, אודות הליקויים במרכב, כי הבין את שכתוב בו, כי קיימות ברכב פגיעות, החלפות חלקים והחלפות צבע, אולם אמר כי הבודק אמר לו על כך ש"זה לא כל כך, קריטי מה, הוא אמר שבגדול רכב תקין, אבל מה הוא לא לוחץ עלי שאתה לוקח את הרכב, זה החלטה שלך" (10.9.12, עמ' 552, שורות 7-8).
אלכסנדר תיאר בחקירתו הנגדית, לאחר שהוצגו לו דבריו בהודעתו במשטרה, כי הבודק הסביר לו אודות הגרפים ופירט בעשר דקות על "שאסי, מנוע חלקי פח וכולי".
כן אישר, לאחר שהוצג לו הציון שקיבל הרכב 96, כי זה מה מתיישב עם מה שנאמר לו "כי בגדול הרכב תקין" (עמ' 553, שורות 28-32).
עוד אישר אלכסנדר כי כאשר הגיע למשטרה, נאמר לו שהמגרש בו רכש את הרכב עושה "קומבינות" וכי קיימות בעיות בטיחות בכלי הרכב שמכר (עמ' 553, שורות 1-3).