החלטה
1. בקשה לשחרורה של האוניה ממעצר בו היא מצויה בעקבות צו מעצר שניתן ביום 20.2.12 להטחת תביעת חוב בגין אספקת דלק.
2. המשיבות (להלן גם "הספקיות") הגישו ביום 20.2.12 תוספת תביעה כנגד האוניה ובעליה לתשלום חוב בסך של 1,403,389 ₪ המגיע להן לטענתן בעקבות אספקת דלק לאוניה. על פי האמור בתוספת התביעה סיפקו הספקיות לאוניה ביום 5.12.11 בנמל פיראוס שביוון דלק בסך של 304,685$ (סכום קרן). הדלק סופק לאוניה וקבלתו אושרה בחתימת הקברניט או מי שהוסמך מטעמו. הספקיות מבהירות כי את הדלק סיפקו על פי הזמנה שקיבלו מחברת מד בנקרס אשר שימשה כשלוחה של האוניה והזמינה את הדלק עבורה. עוד נטען כי האוניה אישרה כי על אספקת הדלק יחולו התנאים הקבועים בהסכם האספקה של התובעת 1.
התובעות טענו כי שלחו חשבונות לאוניה, לבעליה ולחברת מד בנקרס אולם עד היום, ואף שהמועד לתשלום חלף, לא קיבלו את התמורה המובטחת. לפיכך עתרו לחייב את האוניה ובעליה לשלם את התמורה בצירוף ריבית ושכר טרחת עורכי דין.
התובעות ביססו את תביעתם בבית משפט זה על קיומו של שעבוד ימי לאבטחת התמורה עבור האספקה. כן טענו כי לבית משפט זה סמכות לדון בתביעה, לרבות סמכות לעצור את האוניה הואיל ואספקת דלק הינה אספקה של מצרכים חיוניים ((Necessaries וכלולה בסמכות בית המשפט לימאות על פי סעיף 6 לחוק האדמירליות משנת 1861.
3. לבקשת הספקיות ניתן ביום 20.3.12 צו .למעצרה של האוניה. כן נקבע כי האוניה תשוחרר אם יופקד סך של 1,403,389 ₪ במסומן או בערבות.
הבקשה הנוכחית הינה בקשה שהגישו האוניה ובעליה לשחרור האוניה מהמעצר. המבקשות אינן כופרות בסמכותו של בית משפט זה לדון בתביעת הספקיות ואינן כופרות, לצורך ההליך הנוכחי, בטענה כי עשויה לעמוד לספקיות עילה כנגד האוניה למימוש שעבוד ימי. הטענה העיקרית שמעלות המבקשות הינה כי החוב נשוא האספקות נפרע במלואו.
4. לטענת המבקשות הן התקשרו עם חברת מד בנקרס בהסכם לאספקת הדלק. חברת מד בנקרס מצידה התקשרה עם הספקיות, או מי מהן, לשמש כקבלניות משנה לביצוע האספקה. המבקשות טוענות כי שילמו למד בנקרס את התמורה שנדרשה מהן ובכך פקע החוב עבור אספקת הדלק. המבקשות מדגישות כי מששולמה התמורה למד בנקרס - היא החברה המתקשרת בהסכם לאספקת הדלק- אין לכל שאר הגורמים בשרשרת אספקת הדלק לאוניה, לרבות למי שסיפק בפועל את הדלק, כל עילה כנגדה ועל כן אין לספקיות עילה כנגדה. המבקשות טוענות כי אם יוכרו זכות התביעה והזכות לשעבוד ימי לכל אחד מהגורמים שבשרשרת אספקת הדלק עלולה האוניה להיות חשופה לתשלומי כפל.