--- סוף עמוד 83 ---
בהעדר אמירה ברורה ומפורשת זו, הראיות שבפני מביאות למסקנה כי העבודה אשר בוצעה ע"י חברת דנה הייתה מקצועית ביותר והביאה לצמצום משמעותי ביותר בפגיעה באיכות הסביבה.
כך מעיד ע.ת 54 ד"ר היימליך ביחס לעבודת דנה - הוא נשאל: "מהניסיון שלך, מה שראית במו עיניך, המפקחים של דנה, הפסיקו המון פעמים את העבודה, אם בגלל רוח לא תקינה ואם בגלל שהיה צריך להפסיק כי החיבורים של הפלטות לאנייה התרופפו, מכל מני סיבות שיכולות לגרום לזיהום ים הם הקפידו מאוד להפסיק את העבודה גם כשהדבר פוגע, באופן טבעי ביצואני הגרוטאות, נכון?" תשובתו היא "הם הפסיקו את העבודה", והוא מוסיף: "ממה שאני ראיתי, כשהיה צריך הם הפסיקו את העבודה...הם ביצעו את הפיקוח בצורה טובה מאוד" (פר' עמ' 3184 שו' 14-24).
מר דדה בנודיס ע.ת 6, רמ"ח תפעול בנמל בזמנים הרלוונטיים, נשאל ביחס לפיקוח של חברת דנה: "העבודה התנהלה בצורה הטובה ביותר והיה מינימום שבמינימום שבמינימום פגיעה באיכות הסביבה, נכון?" והוא משיב בחיוב (פר' עמ' 4635 שו' 23-24).
מר יצחק קודוביצקי, ע.ת 51, אשר היה המפקח מטעם המשרד להגנת הסביבה, על הנמל מעיד כי שיתוף הפעולה עם ענאל, אשר עבדה מטעם חברת דנה, מנע זיהום, תרם לשיפור מצב איכות הסביבה בנמל, ושיפר מאוד בנושא הגרוטאות את המצב הגרוע שהיה קודם (פר' עמ' 3130 שו' 5 - עמ' 3131 שו' 4).
מר קודוביצקי מאשר כי כתב שני מכתבים בעניין פעילות חברת דנה, ת/268, נכתב מיום 8.2.12 ות/269 מיום 30.5.13.
במסמך שנכתב על ידו ת/268 נכתב על ידי מר יצחק קודוביצקי, המפקח על הזיהום מטעם המשרד להגנת הסביבה, כדלקמן:
מתחילת אוגוסט 2011 משמשת חב' "דנה שרותי נמל" בין שאר תפקידיה כמפקחת מטעם היצואנים על טעינת גרוטאות הברזל ברציפים 3 –ו4 בנמל אשדוד.
מפקח מטעם החברה נמצא בכל מהלך טעינת הברזל בכל משמרת ומשגיח שהעמסה תתבצע ללא הפלה של מטען לים. מקפיד על הנחת ה"מגינים": בין דופן האוניה לרציף, הצמדת האוניה במקרה של התרחקות, מיקום האמבטיות וניקוי הרציפים מגרוטאות.
מסיורים שגרתיים של מפקחי זיהום ים (דרור אריאלי ואני) העבודה מתבצעת היטב ובשיתוף פעולה מלא עם מפקחי החברה וצורת העבודה הוכחה כנכונה."
--- סוף עמוד 84 ---
במסמך שנכתב על ידו ת/269 נכתב כדלקמן: "חברת דנה שירותי נמל מבצעת פיקוח סביבתי על מספר סוגים של מטעני תפזורת בנמל אשדוד (קלינקר, פטקוק, גרוטאות מתכת).