73. עו"ד דעדוש הצהיר כי לפי המצגים של הנתבע, החברה הייתה קונצרן משגשג, בעל פעילות מתהווה ענפה במספר רב של מדינות, עם מחזור הכנסות שהסתכם בעשרות מיליוני דולרים, ובמצטבר עשרות מיליארדים ואחוזי רווח מתועדים של מאות אחוזים בשנה, ובשווי של כ- 500 מיליון דולר לפחות (סעיף 23 לתצהיר). הנתבע נהג להציג כי החברה היא קונצרן ענק, ותניב בקרוב על בסיס הסכמים חתומים, הכנסות שנתיות שמסתכמות בעשרות מיליוני דולרים, ואחוז רווח של עשרות אחוזים בשנה ופוטנציאל של עשרות מיליארדי דולר בשנה (סעיף 59 לתצהיר).
עו"ד דעדוש הצהיר, כי היכרותו הראשונה עם החברה הייתה דרך חבר בשם שי נחמיאס שהכיר לו בשנת 2008 את אלי חיים, ששימש כסמנכ"ל השיווק. אלי חיים ערך לו פרזנטציה של המערכת במשרדי החברה, בהמשך פגש בנתבע, שטען שהמערכת, על כל חלקיה, עובדת במלואה ללא תקלות, וכבר בוצעו ניסיונות באיטליה, והמערכת עובדת בקולומביה וברזיל. עו"ד דעדוש צירף כנספח ד' את הפרזנטציה אשר לטענתו הציג לו הנתבע. יצוין כי במסגרת נספח ד' צורפו שתי מצגות ללא תאריך, וממורנדום מיום 01.12.2008.
על פי תצהירו, בהתחלה נאמר לו שכלל אין צורך בהשקעות בחברה שכבר שווה מאות מיליוני דולרים, אלא מגייסים מפעילים/מפיצים ממדינות שונות, והוא התבקש לשמש כמפיץ בבולגריה ובהונגריה. בפגישות בהונגריה, הנתבע הציג בפני המפיץ והמתעניינים, כי המערכת עובדת במלואה. בהמשך הותקנה יחידה אחת ביחידת חצר אצל המפיץ בהונגריה, אך כיוון שלא הייתה תנועה במקום, לא ניתן היה לדעת אם המערכת עובדת כראוי. על פי עו"ד דעדוש, הוא נסע עם הנתבע לז'נבה להיפגש עם מפיצים פוטנציאליים מארגנטינה, ובנסיעה שמע מהנתבע כי המערכת עובדת וכי אפשר להפיק ממנה רווחים גדולים. הנתבע הציע לו לרכוש מניות בהנחה ממחיר המכירה לאחרים, בגלל החברות ביניהם (סעיף 33 לתצהיר). על פי התצהיר, עו"ד דעדוש נסע עם הנתבע לפגוש מפיצים באיטליה, רומניה, גרמניה, יוון, מונטנגרו וסרביה, והנתבע הציג בפני המפיצים את המערכת, והדגיש שהיא עובדת ופועלת במלואה ואפשר להתקינה בכל רגע באופן מלא.
עו"ד דעדוש סיפר כי נסע עם הנתבע גם בברזיל, ושם נחתם הסכם עם בעלים של 6 תחנות דלק לגבי הכנסת המערכת, אך הדבר לא קרה כי בפועל לא הייתה מערכת שעובדת, לא כל שכן מערכת מתקדמת ומשוכללת כפי שתיאר הנתבע (סעיף 37 לתצהיר). לדבריו, בברזיל הנתבע לקח אותו לתחנה בה כביכול הייתה המערכת מותקנת, אך כיוון שלא היה רכב עם דלקן, הוא לא ראה את הרכב בפעולה. הוא פגש בברזיל את גבי לוי, איש הטכנולוגיה של החברה, ששהה שם לטובת ניסיון לתיקון תקלות.