לא אותר מענה של דנן לדוא"ל זה. כפי שנראה, התייחסות ממשית, ודאי בכתב, של דנן לתוכן זה בעניין האוטובוסים, ניתן למצוא רק כשנה מאוחר יותר, בחודש יולי 2017.
בסיכום הפגישה שנערכה בחודש ספטמבר 2016 יש הבחנה בין תחום המנדפים לתחום האוטובוסים. בעניין אוטובוסים נכתב כי צוותי טכנאים יהיו מוכנים לעבודה בחודש נובמבר 2016, כי יועברו לדנן "אירועים של אש" באוטובוסים וכי להבות תערב את דנן בשלבים מוקדמים של פרויקטים באוטובוסים בטרם הצעה סופית ללקוח (מ/71).
בדוא"ל מראשית חודש נובמבר 2016, בו הזכיר נבות את סיכום פגישת חודש ספטמבר, נכתב בין השאר כי מיום המחרת, דנן תהיה עצמאית "עם הצוותים שלנו באוטובוסים", כאשר "יש פער עם הדרום", ויש צורך בהתייחסותו של ניר (להבות) "כדי להתקדם" (מ/85).
בפברואר 2017 ניתנה לטכנאי דנן, שעבו, תעודת הסמכה להתקנה ובדיקת התקנה במערכות אוטובוסים של להבות (מ/135).
סיכום פגישה של להבות מחודש מרץ 2017 בנושא "תהליכי עבודה בין להבות ו א. דנן" (מ/107) עוסק ברובו בתחום המנדפים אך כולל גם התייחסות לאוטובוסים, ובכלל זאת לגבי דרך טיפול במקרה של הזמנה להתקנות מערכות לאוטובוסים שתועבר מלהבות לדנן, כאשר להבות היא המזמינה (סע' 8), קבלת קריאות שירות והנפקת אישורים ("וכד'") אך ורק בלהבות (סע' 9), ביקורות "אבטחת איכות" על התקנת מערכות לאוטובוסים ושירות למערכות אלה (סע' 11) ועוד. לא ברור אם מסמך זה הועבר לדנן בזמן אמת או היה מוכר לה.
לקראת סוף חודש אפריל 2017 הוחלפו בין הצדדים הודעות דוא"ל בנוגע לתלונת לקוח בנוגע להתנהלות צוות דנן בעת תיקון תקלה באוטובוס (מ/109). הודעות בעניין תלונות לקוח הוחלפו גם במהלך חודש יוני 2017, שם גם צוין שסוכם כי בתחום זה תפעל דנן כקבלן משנה (מ/112).
ההתייחסות הבאה לתחום האוטובוסים אותרה במכתב מיום 18.7.2017 מאת בא כוחה דאז של דנן (מ/133[3]).
מדובר במכתב הנושא את הכותרת: "הפרת הסכם מיום 28.06.15" ומועלות בו, באופן כוללני למדי, טענות בדבר הפרות יסודיות של ההסכם. לאחר זאת נטען כי דנן חוששת מהמשך ההפרות ואינה יכולה לשאת עוד בנזקים, והמכתב דורש כי להבות תפסיק כל פעולה הנוגדת את הבלעדיות שניתנה לדנן ותעביר לדנן "את הקשר הישיר עם כלל גורמי השוק בתחום המנדפים" (סעיף 5). אין דרישה מקבילה לגבי תחום האוטובוסים.
בהמשך המכתב נדרשת להבות לזמן בדחיפות פגישות עבודה עם הגורמים הרלוונטיים כדי לדון באופן השבת ההסכם למסלולו, ב"צמצום הנזקים" שנגרמו לדנן כתוצאה מההפרות, וב"שאלת הפיצוי" לדנן בגין הנזקים עד כה בשל ההפרות, לרבות בנוגע למערכות הכיבוי באוטובוסים (מ/133, סע' 6).