תא (נת') 4843-03-20 אבירם בקר נ' אל על נתיבי אויר לישראל בע"מ - חלק 28

בתצהירו מסר שבשגרת עבודתו הוא מטפל באופן קבוע באיחורים ובביטולי טיסות, ככל שאלה מתקיימים, וכי הם נותנים לנוסעים את כל המידע הרלוונטי והסיוע הנדרש והוא נוהג למלא את הדו"ח המפורט מעלה בזמן אמת ולשלוח בסיום המשמרת על מנת לתעד את כל אשר התרחש ביחס לעיכוב בטיסה וכי "זוהי פעולה נהוגה ושגרתית ובכל מקרה של עיכוב או ביטול של טיסה, אני נדרש למלא דו"ח איחור כזה", היינו כי עסקינן ברשומה מוסדית שנערכת על ידי חברת אל על במהלך פעילותה הרגילה וזו נוהגת במהלך ניהולה הרגיל לערוך רישום של האירוע נושא הרשומה בסמוך להתרחשותו ויש בכך כדי להעיד על אמיתות תוכנה של הרשומה.  בהקשר זה, מסר בתום תצהירו כי כל דו"חות או דיווחים המצורפים כנספחים הם דיווחים שנכתבו ונשלחו בזמן אמת ודו"חות אלו והדיווחים "נשלפו כפלט ממערכות הנתבעת, שמתעדים בזמן אמת את זמני העיכוב" בטיסות הנתבעת ומתארים את האירועים.  בתצהירו מסר כי בטרם הורדו הנוסעים חזרה לטרמינל, צוות המטוס הגיש להם ארוחה חמה במטוס הואיל ובשעות הלילה המאוחרות בתי הקפה והמסעדות שבטרמינל הנוסעים היו סגורים.  לאחר הורדת הנוסעים החלו לפזר את נוסע הטיסה לבתי מלון.  הוא תיאר כי הם עשו ככל שביכולתם להזמין "כמה שיותר חדרי מלון בזמן הקצר ביותר, ואולם תהליך האיתור וההזמנה של חדרים פנויים בבתי המלון, בכמות מספקת לכל נוסעי הטיסה, בשעת לילה מאוחרת ארך זמן ממושך.  לכן, משתהליך האיתור והזמנת בתי המלון ארך זמן רב, פניתי לנוסעים והודעתי להם שאם מי מהם אינו מעוניין להמתין עד שיוזמן לו חדר בבית מלון ויש ביכולתו להזמין לעצמו חדר בבית מלון באופן עצמאי לבחירתו, ואל על תשפה אותו בסך של עד 250 דולר ללילה לחדר וזאת בהתאם לטווח העלות של חדרים בבתי המלון בדרג ביניים (משך השהייה הנדרש לתשלום היה שני לילות).  אדגיש כי הסברתי והבהרתי לנוסעים שמי שמעוניין למצוא בית מלון לעצמו, רשאי לעשות זאת ואל על תשפה אותו גם בגין כל הוצאותיהם הישירות, כגון הוצאות נסיעה, מזון ושתייה וכיו"ב, כנגד הצגת קבלות תומכות" (סעיפים 13.2-13.5 לתצהיר).  הוא הדגיש כי הם הסבירו לכל הנוסעים מה הם זכאים לקבל מאל על "ונתנו להם את אפשרות הבחירה בין לחכות בשדה התעופה ולקבל זאת באמצעותנו לבין לקבל זאת בדיעבד, באמצעות שיפוי מתאים".  כן הוסיף "כמובן, שכפי שאנחנו נוהגים בכל עיכוב שעולה על 5 שעות או ביטול של טיסה - הוסבר לנוסעים שניתן לבטל את כרטיסי הטיסה ולפנות לאל על בכתב על מנת לקבל את כספם בחזרה והם היו רשאים לעשות כן (הצעה זו לא הייתה רלוונטית לנוסעים שהיו צריכים לחזור לתל אביב אבל הם היו זכאים לכך והוסבר באופן כללי כי הם יכולים כמובן לעשות זאת)".  אעיר כבר עתה בהקשר זה, כי אף אחד מהתובעים לא אישר זאת, אין לכך עיגון בדו"ח שצורף וגם לא בסיכום אירוע בעברית וגם הנתבעת עצמה לא טענה זאת, לרבות בסיכומיה לאחר שלא רק שכבר ידעה מהן הטענות נגדה, אלא גם נחקרו התובעים ולא ניסתה להפריך זאת אלא טענה כי לכאורה אין רלוונטיות מקום בו עלו על הטיסה שהפעילה כחלופה לטיסה המקורית.  נשוב לכך.  בכל מקרה, הוא התייחס לסוגיית ההסעות מבחינת מה נהוג על ידם - הסעה במוניות או באוטובוסים ומי שעוזב את שדה התעופה מבלי להשתמש בשירותי ההסעה שאל על מציעה על חשבונה זכאי לקבל השבה כנגד הצגת קבלה מתאימה.  הוא הבהיר כי מהדו"חות עולה שהנוסעים קיבלו שירותי הסעה על חשבון אל על באמצעות אוטובוסים שלקחו אותם לבתי המלון או באמצעות מוניות שלקחו אותם למקום בו בחרו להתארח כולל בחזרה לשדה התעופה.  הוא ציין כי בשדה התעופה בניו יורק לא ניתן להציב שילוט או מודעות בגין נהלי שדה התעופה ולכן המידע הנדרש נמצא אצל נציגי התחנה (דבר שעלה גם מהעדויות כי נפתח דלפק של אל על - א"מ).