פסקי דין

תא (נת') 4843-03-20 אבירם בקר נ' אל על נתיבי אויר לישראל בע"מ - חלק 3

13 פברואר 2026
הדפסה

אשר לשירותי הסיוע, טענה כי היא עשתה מאמצים לאתר טיסות חלופיות לישראל באמצעות חברות תעופה זרות, אך ניסיונות אלו לא נשאו פרי.  משכך, קבעה אל על מועד המראה חלופי מיד לאחר צאת החג ליום 21.10.2019 בשעה 19:15.  בשלב זה ניסתה הנתבעת להשיג לנוסעים מקומות לינה אולם תהליך מציאת חדרים במלון בכמות מספקת לכל הנוסעים בשעת לילה מאוחרת והדבר ארך זמן ממושך.  לכן, מנהל התחנה הציעה לנוסעים כי מי שאינו מעוניין להמתין יכול לאתר בעצמו מקום לינה.  הנתבעת טענה כי הודיעה באמצעות מנהל התחנה לנוסעים שלא אותר עבורם מקום לינה כי תפצה אותם בסך של 250 דולר אמריקאי ללילה לחדר, למשך שני לילות.  כן הבהיר מנהל תחנת אל על בשדה התעופה לנוסעי הטיסה כי החברה תתחייב לשפותם בגין כל הוצאותיהם הישירות, לרבות הוצאות נסיעה, מזון ושתייה, בכפוף להצגת קבלות תומכות.

לא זאת בלבד.  לאחר שובם של הנוסעים לישראל, הציעה הנתבעת לתובעים פיצוי בסך של 300 דולר אמריקאי לשימוש במסגרת שירותי אל על.  בנוסף, הוזמנו כלל הנוסעים המעוניינים בכך להגיש קבלות בגין הוצאותיהם הישירות, לצורך בחינתן ומתן פיצוי בהתאם לשיקול דעתה של אל על.

  1. נוכח האמור, טענה הנתבעת כי התובעים אינם זכאים לפיצוי הסטטוטורי לפי הוראת החוק לנוכח הפטור הקבוע בסעיף 6(ה)(3) לחוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), תשע"ב-2012. משהמקור היחיד עליו יכולים התובעים לסמוך את תביעתם הוא חוק שירותי תעופה בלבד, הרי שאינם יכולים להוסיף על הפיצוי הסטטוטורי תביעה נוספת בגין עוגמת נפש הנובעת מאיחור ההמראה.

בכל הנוגע לטענת התובעים לפיצויים לדוגמה מכוח סעיף 11 לחוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), תשע"ב-2012, יש לדחותה משהיא העניקה לתובעים שירותי סיוע.  אשר לפיצוי הסטטוטורי היא פעלה בהתאם להוראות החוק, מכוח החריגים הקבועים בסעיף 6(ה)(1) ו-6(ה)(2) לחוק.  כן טענה כי לא הפרה את חובותיה לפי סעיף 14 לחוק ולא הפרה את חובת היידוע.  זאת, מאחר שכבר בעת הזמנת הכרטיסים וקבלתם מקבלים הנוסעים מידע מרוכז בדבר זכאותם להטבות, באמצעות קישור לאתר הנתבעת, שבו מופיעים חוק שירותי התעופה ותקצירו.  בנוסף, לטענת הנתבעת, בעמדות שדות התעופה פועלים נציגים המעמידים לרשות הנוסעים הסברים מפורטים אודות זכויותיהם, לשימוש במקרה בו מתקיימת עילה מזכה ובניגוד לשדה התעופה בבן גוריון, לא בכל שדה תעופה בחו"ל היא רשאית לתלות שלטים.

עמוד הקודם123
4...44עמוד הבא