תח (חי') 46834-07-25 Fixenergies DMCC נ' האנייה M/V Stargazer

bהחלטה

(בקשה מס' 12)

1. התובעת, חברת DMCC Fixenergies הגישה תוספת תביעת חפצא וגברא כנגד האנייה M/V Stargazer לתשלום חוב בגין אספקת דלקים. בבקשה המונחת להכרעה כעת עותרת בעלת האנייה חברת Arctic Shipping לסלק את התביעה על הסף.  בבקשתה טוענת בעלת האנייה כי הדין החל על אספקת דלקים הוא דין מדינת דנמרק שאינו מכיר בשעבוד ימי להבטחת חוב בגין אספקת דלקים.  כך לטענת בעלת האנייה כי בעל מקרה השעבוד הנטען התיישן ופקע.

רקע

2. האנייה היא אניית מטען רשומה ברוסיה שפקדה נמלים שונים ברחבי הים התיכון. התובעת היא חברה העוסקת באספת דלקים שמקום מושבה הוא בדובאי, איחוד האמירויות.  ביום 13/5/2024, כך נטען, סיפקה התובעת לאנייה דלקים בעת שזו עגנה בנמל Serbet Bolge, מרסין שבטורקיה.  התובעת סיפקה לאנייה דלקים גם ביום 28/5/2024 בנמל במלטה.
3. בתוספת התביעה שהגישה, טוענת בעלת האנייה כי התקשרה בהסכם לאספקת הדלקים עם חברת RCC Shipping שהייתה המנהלת והמפעילה של האנייה (להלן גם: חברת הניהול). אותה עת הייתה האנייה רשומה, כך נטען, בבעלותה של חברת Russian Container Company.
4. לטענת התובעת היא שלחה הצעת מחיר לאספקת הדלקים לחברת הניהול וזו אושרה על ידי חברת הניהול (הצעה חתומה מיום 10/5/2025 שצורפה נספח 2ג' לתוספת התביעה). להצעה צורפו גם תנאי המכר שאושרו על ידי חברת ניהול.
5. בשים לב להתקשרות זו, סיפקה התובעת, כך נטען, דלקים לאנייה בשני המועדים האמורים. עם אספקת הדלקים חתם רב חובל האנייה על קבלתם (נספחים 3 לתוספת התביעה).
6. התובעת שלחה לחברת הניהול חשבונות שסומנו 118 ו-119 (נספחים 4א' ו-4ב' לתוספת התביעה). בהתאם לחשבונות אלו נדרשו האנייה ובעליה לשלם עבור אספקת הדלק שפורטה בחשבון מיום 13/5/2024 תוך 18 יום, ועבור אספקת הדלק שנכללה בחשבון מיום 29/5/2024 היה על האנייה

ובעליה לשלם תוך 20 יום.  דרישת התשלום הראשונה (118) עמדה על סך של 68, 250 $ ודרישת התשלום השנייה (119) עמדה על סך של 117, 100 $.

7. בתוספת התביעה נטען כי החשבונות לא שולמו. עוד נטען כי על פי תנאי המכר כל איחור בתשלום נושא ריבית של 3% לחודש, ועל כן נטען כי החוב ליום הגשת התביעה עומד על סך של 277, 355.57 ₪ , ובצירוף הוצאות משפט דרשה התובעת סך של 279, 855.57 $.
8. בתוספת התביעה נטען כי על פי תנאי המכר הדין החל על חוזה האספקה הוא הדין הדני (סעיף 20.1 ו-20.2 להסכם). כן נטען כי הוסכם שהדין שיחול על שעבודים ימיים על האנייה יהיה דין ארצות הברית.  נטען גם כי הוסכם שבמקרה של חילוקי דעות תערך בין הצדדים בוררות בדנמרק לפני ה-Nordic Offshore And Maritime Arbitration Association, אולם לתובעת שמורה זכות לפעול לפי שיקול דעתה ולנקוט בכל הליך שיפוטי בכל מדינה למימוש ואכיפת זכויותיה, לרבות למעצר האנייה ומימוש השעבודים.
9. ביום 17/7/2025 הוגשה תוספת התביעה ועמה בקשה למעצר של האנייה (בקשה מס' 1). בו ביום ניתן צו למעצר האנייה ונקבע בהחלטה כי האנייה תשוחרר ממעצר אם יופקד סך של 940, 314 ₪ להבטחת התביעה.  ביום 4/8/2025 הופקד סכום הערובה האמור והאנייה שוחררה ממעצר.

ההתיישבות העותומנית [נוסח ישן] 191610.   בשם האנייה התייצבה חברת Arctic Shipping אשר טענה כי רכשה את האנייה מבעליה הקודמים.  מהסכם הרכישה (צורף נספח 9 לתשובה לבקשה), עולה כי ביום 29/4/2025 נערך הסכם משולש בין המתייצבת (הרוכשת) לבין חברת Impax (שנרשמה כמוכרת) וחברת Russian Container Company (שרשומה כמפעילה).  על פי ההסכם הועברו זכויות הבעלות באנייה לרוכשת.