--- סוף עמוד 5 ---
התחשבה בתובעת בכמה הזדמנויות קודמות שבהן חפצה לקטוע את ההתקשרות ולא עשתה זאת (עמ' 104, שורות 27–29, וראו להלן). כרמון אף העיד כי הנתבעת האמינה וקיוותה שתוכל להעלות את התובעת ,,על הפסים הנכונים'' (עמ' 84 לפרוטוקול, שורה 19). לדבריו, ,,[...] צריך להבין, זה היה האופי של החברה, האופי של יוניון מוטורס, באותה תקופה בוודאי – לנסות ולעזור לסוכנים, לנסות ולתדרך אותם[...] כדי להביא אותם לסטנדרדים[...]'' (שם, שורות 5–9).
מהעדויות דלעיל עולה כי במשך השנים לאחר מותו של מיכה בן-מאיר לא הייתה הנתבעת שבעת רצון מהתנהלותה של התובעת והצביעה לפניה לא פעם ולא פעמיים על ליקויים. דרך ניהולו של רם בר את הסוכנות ורמת השירות שנתנה הסוכנות לא היו מקובלות עליה ולא עמדו בסטנדרדים שאותם היא מכתיבה לסוכנויותיה. בכל-זאת גילתה הנתבעת אורך רוח עד לסוף שנת 2012, שאז הודיעה לתובעת על סיום ההתקשרות.
- התובעת תמהה מדוע המשיכה הנתבעת את ההתקשרות עמה י"ד שנים אם כבר ב-1998 לא הייתה מרוצה מתפקודה. על אורך הרוח שגילתה הנתבעת העידו עדי ההגנה. לדברי כרמון יתרונה הגדול של התובעת היה המקום שבו ישבה: אזור התעשייה בהרצליה פיתוח, באתר שבו התקשתה הנתבעת לאתר סוכנות שתחליף אותה ושראשת העיר באותם ימים לא הייתה מוכנה להעניק רישיון למוסכים לפעול בו, ,,[...] וכיוון שאנחנו צריכים כזה, אנחנו האמנו שבכוחנו וביכולתנו להביא אותה לסטנדרדים מתאימים'' (עמ' 83 לפרוטוקול, שורות 24–27). גורלניק סיפר שעד היום לא עלה בידי הנתבעת למלא את מקומה של התובעת, באשר המקום צפוף והעירייה מקשה על פתיחת סוכנות עד מאוד (עמ' 107, שורות 1–11). וחורש הבהיר:
בהחלט נחוצה סוכנות בהרצליה, בהחלט נחוצה ברמת-השרון, אבל כל סוכנות צריכה לעמוד בקריטריונים מסוי[מי]ם ובסטנדרדים מסוימים, ולא הצלחנו למצוא. למען האמת הפסדנו מכירות בגלל סגירת הסוכנות בהרצליה.
(עמ' 58, שורות 14–15)
ולפני כן נחקר:
ש: אתה, כבעלים של הנתבעת, נתת לנתבעת להתקשר עם סוכנות שיש לה מנהל גרוע במשך 14 שנים וחצי?
ת: למשך זמן רב, כי זו לא שאלה של... רצינו לעזור להשתפר. יש לנו עובדים שהם לא כל-כך טובים; יש לנו ספקים שלא טובים. זה לא שברגע שמישהו לא טוב עורפים את ראשו, זורקים אותו החוצה.
ש: והאינטרס שלכם היה לעזור להשתפר?
ת: האינטרס שלנו הוא שתהיה לנו סוכנות בהרצליה.