166. לפיכך, גם התובע דנן, זכאי לפיצוי לפי אומדן ביום חוות הדעת, אף אם יתכן, שהרכב יימכר בהמשך בעסקה קונקרטית בסכום אחר. הנה כי כן, המבטחת יודעת מה לחובתה. היא לא תשלם פחות, אך לא יותר אם ימצא שמחיר אכן משקף נזק גדול מהשיעור עליו הצביעה ירידת הערך (כמפורט בסיבה השלישית להלן).
167. הצדדים לא הפנו לפסיקה בביהמ"ש העליון, הקובעת, מאז הלכת מוריאנו, האם להתחשב במכר, במחיר העסקה, כיצד ובאילו תנאים. אולם, בערכאות הנמוכות התעוררו לבטים. סברתי, שיש לסווגם כמחלוקת סביב הדין הרצוי. בגדר הדין הרצוי, מצאתי טעם בגישה לפיה ככלל תחושב ירידת הערך במועד התאונה, ולא אחריו. סייג לכך הוא כשרכב נמכר והוכח שירידת הערך הייתה גדולה יותר, או קטנה יותר, שאז יש להביא זאת בחשבון. "בכפוף כמובן להוכחת זיקה סיבתית בין המחיר שבו נמכר הרכב לבין נזקי התאונה, שהרי מחיר הרכב בפועל עשוי להיות מושפע מגורמים נוספים פרט לנזק שאירע בתאונה הנדונה" כמפורט, מפי כב' הש' גיא שני תא"מ (ראשל"צ) 19622-11-13 קרדן רכב בע"מ נ' עזרה גזולו (פורסם בנבו, 11.09.2015). התוצאה זאת מאפשרת למוכר שרכבו ניזוק, אמצעים לרכוש נכס בשווי שהיה לו אלמלא הנזק .
168. גם לפי הדין המצוי- אם הצדדים סבורים, שהמכר לאחר תאונה, ובפרט כשהוא סמוך לאחריה מצביע על שאמדן ירידת הערך, נכון ליום התאונה היה שגוי, הדרך הראויה היא לחזור למומחה מטעם ביהמ"ש, שיכריע ויתייחס גם להיבט זה לצורך בדיקה האם העריך נכון את שוי הרכב בעת התאונה, או את גובה ירידת הערך בעת התאונה דהיינו ב"מועד הקובע" לפי הכלל המשפטי הנוכחי. פניה כזאת לשמאי מתבקשת לכאורה יותר מקום בו המכר היה סמוך מאד לעיתוי התאונה. בהלכת מוריאנו קיימת התייחסות לאפשרות שייתכן שהביטוי המוחשי לנזק יבוא לידי ביטוי רק בעתיד, אך הנזק עצמו כבר נגרם.
169. שלישית, אף לו היה מקום להתחשב במחיר מכירת הרכב, לא הוכח שמחיר זה, מוביל למסקנה עליה מבקשים הנתבעים להצביע. קביעת המחיר יכולה לכאורה להיות תולדה של סיבות שונות, ובין היתר, הבאות: א. שווי הרכב הוערך מראש כנמוך מדי. ב. הרכב נדיר, או סחרותו שונה. ג. כישורי מו"מ של מוכר או קונה ועוד.
170. אגב הנחת מוצא, שערך הרכב לא יעלה מאז מועד התאונה ועד מועד פסה"ד בו מתבצעת הערכת הנזק, לא תמיד נכונה. במקרה חריג למשל לגבי רכב נדיר ויקר מצוא, או רכב אספנות, חלוף הזמן עשוי להגדיל מחירו. אך גם סיבות אחרות כמו , מצב זמינות בשוק בנקודת הזמן בו רוכש מעוניין בו ,או תאוות רכישה גרידא של הרוכש המוכן לשלם יותר עבור רכב ייחודי הנחשק בעיניו כ"יצירה מוטורית" . אז הערכת הנזק למועד התאונה , המתבצעת אחרי התאונה, עשויה לאמוד ערך רכב נמוך, מהערך שהיה נאמד לו התבצעה הערכת הנזק למועד בזמן המאוחר לתאונה .הרכב דנן ייחודי כי נדרשה לו הערכת מחיר מיוחדת. לא ניתן להסתפק במחירון רגיל לאומדן, ומצב זמינות רכב כזה בדיוק בשלב בו הוא מעונין ברכישה, ולא של אחוז ירידת ערך שונה, שמקורו בנזק בר תיקון נמוך יותר מפגיעה בתאונה.