במשולש לקוח-סוכן-ספק שירות, נהנית סובב עולם מעמלה על שירותיה כסוכן, וניצבת מול אל על, ספקית השירות, ב"נעליו" של התובע, כלקוח. בענייננו, סובב עולם הינה יותר מאשר "מתווך" או "שלוח" כאמור, ועל כן לא חלה על אל על חובה לעקוף את מי שרכש אצלה את הכרטיסים במקור, ולברר עם התובעים האם הם אכן יודעים על השינוי.
האחריות להודיע לתובעים על השינוי במועד הטיסה, ככל שמתקבלת מאל על מוטלת איפוא על סובב עולם, בהיותה סוכנות הנסיעות, שמכרה לתובעים את כרטיס הטיסה.
"כבר רבות נכתב על היקף אחריותה של סוכנות נסיעות שמכרה לנוסעים את כרטיסי הטיסה. כשם שקיימים יחסים חוזיים בין המוביל האווירי לבין הנוסע בקשר להובלה עצמה, כך גם קיימים יחסיים חוזיים בין סוכנות הנסיעות לבין הנוסע לגבי ההתחייבות לספק לנוסע "שירותי סוכנות נסיעות", כהגדרתם בחוק שירותי תיירות התשל"ז – 1976, הכוללים בין היתר גם הזמנה או מכירה של כרטיסי נסיעה לחו"ל וכל הנלווה לכך" (ת.ק. (תל אביב יפו) 257-07-08 יגאל שגיא נ' איסתא ישראל בע"מ, 28.8.2008, פורסם בנבו).
וכן נקבע בבר"ע (מחוזי תל אביב יפו) 1293/07 השטיח המעופף נ. ראובן ניב, 15.8.2007, פורסם בנבו:
"המבקשת התקשרה עם המשיבים בחוזה, לפיו התחייבה לארגן עבורם חבילת נופש, שכללה, כאמור, לא רק את הטיסה אלא גם את הסידורים הנלווים, לרבות הסעות, מלון וכד'. כל תקלה שנובעת מתיאום רשלני או לקוי של החופשה מקימה אחריות כלפי המבקשת. כך למשל במקרה של הזמנה רשלנית של המלון, של הטיסות, או כל רשלנות אותה הייתה המבקשת יכולה למנוע בקפידה ראויה. כך גם לגבי אי מתן הודעה מראש על איחור משמעותי בטיסה, אם נודע לה אודותיו מבעוד מועד, והיא לא יידעה את המשיבים.
ביטול או דחייה במועד הטיסה, אפילו כאשר מדובר בטיסת שכר (צ'רטר), במקרים בהם ניתן להוכיח רשלנות מצד המבקשת שארגנה את חבילת הנופש – מקימה אחריות כלפיה. ואולם, כאשר לא נפל כל דופי בקיום התחייבויותיה של המבקשת כלפי המשיבים, וניתן לקבוע שהיא מילאה כל התחייבויותיה החוזיות בקפידה סבירה ובתום לב – הרי שאין כל אחריות מצידה.
כך לגבי תקלה או מחדל אצל המוביל האוירי, שלא הובאו לידיעת המבקשת ואשר לא הייתה לה כל שליטה עליהם, ולא הייתה לה כל אפשרות להקטין את הנזק גם לא בשקידה ראויה – אין מקום להטיל עליה כל אחריות".
ויודגש, שני פסקי הדין דלעיל ניתנו טרם כניסתו לתוקף של חוק שירותי תעופה. בחוק נקבע כי מתן הפיצוי וההטבות ינתנו על ידי "מפעיל הטיסה" או "המארגן", ואולם תפקידו של "נותן שירותי סוכנות נסיעות" לא נפקד, והוא מיוחד להעברת הודעות בין הנוסע למוביל האווירי (סעיף 2 וסעיף 6 לחוק, בעניין טיסה שבוטלה, סעיף 3 וסעיף 15 לחוק בעניין פניה בשם הנוסע לקבלת הטבות).