192. טענת פז בדבר עבירות בניה מחוץ למקרקעי התחנה, לא רק מהווה הרחבת חזית מהאמור בכתב התביעה המתוקן, אלא שהיא גם מנוגדת להסכמה חוזית מפורשת שבין הצדדים. בתוספת 2017, שנחתמה ביום 16.1.2017, התחייבה פז לפנות את שטח הרחיצה ולהחזירו להפעלת ממן החל מיום 1.2.2017 (סעיף 1(ט) ל-ת/18). סעיף 1(יא) לתוספת 2017 קבע: "ממן מתחייב לדאוג כי בשטח הרחיצה לא תהיינה עבירות בנייה ו/או עבירות רישוי עסקים מצידו. ככל שתהיינה עבירות כאלו שימנעו ו/או יעכבו קבלת כל היתר ו/או רישיון לפז או מי מטעמה, מתחייב ממן להסירם באופן מיידי. סעיף זה מהווה מעיקרי הסכם זה והפרתו תהווה הפרה יסודית" (ההדגשות שלי- מ' ר').
193. המונח "שטח רחיצה" הוגדר בסעיף 1(ט) לתוספת 2017 כ"שטח המשמש למכונת הרחיצה כמסומן באדום בתשריט המצ"ב כנספח א' (להלן – "שטח הרחיצה")". עיון בנספח א' ל-ת/18 מעלה כי שטח תחנת הרחיצה נמצא בתוך שטח מקרקעי התחנה, בתוך "אגל הטל" (כינוי המשקף את צורת התחנה) המסומן בתכניות שבמוצגים ת/46, ת/47 ו-נ/12. לא בכדי צוין בתוספת 2017 כי מדובר רק בשטח הרחיצה ולא ב"שטחים הסמוכים לתחנה". הגדרה זו הוחרגה במפורש מתוספת 2017, כפי שניתן ללמוד מעדותו של יוסי ומהטיוטות שהוחלפו בין הצדדים בטרם החתימה על תוספת 2017.
194. ביום 14.3.2016 העביר מר בוטניק מפז מכתב לבא כוחו של ממן, במצורף להודעת דוא"ל, טיוטת הסכם שנוסחה על ידי פז, ובה נדרש ממן להתחייב "לדאוג כי בשטח התחנה ו/או בשטחים הסמוכים לתחנה לא תהיינה עבירות בנייה ו/או עבירות רישוי עסקים מצידו..." (נ/19, סעיף 25). ביום 18.1.2017 שלחה עו"ד זילברשטיין מפז טיוטת הסכם נוספת לממן, שגם בה סעיף זהה (נ/20, סעיף ז(1)). ביום 23.1.2017 העביר ב"כ ממן לפז את הערותיו לטיוטה, שכללו מחיקה של הסעיף הנ"ל, באמצעות "קו חוצה" (נ/21).
195. יוסי העיד כי ניהל מו"מ מול נציגי פז ואמר להם שהוא נותן להם להמשיך את ההפעלה בדלק ובחנות yellow ואת מתקן הרחיצה לוקח חזרה אליו, "אנחנו צריכים גם עבודה וגם תעסוקה ואני הולך להקים שם מכון רחיצה גדול, כמו שצריך, מסודר ולמכור שם אביזרי רכב', כמובן הם על זה דובר". הוא תכנן לפרק את היתרה "שנשארו שם כמה סככות", את המכונה הישנה שממילא לא עבדה, לעשות שם תשתיות חדשות, סוככים מברזנט ולמכור את אביזרי הרכב בקונטיינר, "זה המקום היחיד שהיה לי" (עמ' 42 לתמלול מיום 9.1.2019, שורות 1-9).