211. לדברי מר מושינסקי, על מנת שלחנות הנוחותyellow- שבתחנה יהיה רישיון עסק, צריך שחריגות הבנייה יוסרו. המבנים שצריך להרוס הם המחסן שליד מכונת הרחיצה, המשרד של ממן שנמצא בשצ"פ ונדרש בהריסה והסככות שלפני המשרד של ממן (עמ' 40 לתמלול מיום 21.11.2018, שורות 26-30). במקרקעי התחנה ישנם 3 עסקים טעוני רישוי- תחנת הדלק ותחנת הנוחות, שני עסקים המופעלים על ידי פז, ועסק שלישי, הרחיצה, שמופעל על ידי ממן. ההיתר הזמני שניתן לפז לא מקודם בגלל חריגות הבנייה שמתקיימות במקרקעין, לרבות מחוץ לתחנה (עמ' 1-2 לתמלול מיום 3.1.2019).
212. בחקירתו הנגדית אישר מר מושינסקי כי ממן התבקש לחתום על הבקשה להיתר שהגישה פז לעירייה עוד בשנת 2015, אך מאז ועד המכתב מאוגוסט 2017 (ת/45), בו הודיעה פז לממן על חריגות הבנייה הנטענות, לא היה כל דין ודברים מול ממן לגבי נושא ההריסה (עמ' 11 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 14-17). עוד אישר כי ממן חתם על הבקשה לשימוש חורג ת/46, אך חתימתו לא מופיעה על הבקשה לשינוי השימוש ת/47 שהוגשה מאוחר יותר, ביום 29.5.2018 (עמ' 19 לתמלול מיום 3.1.2019, שורה 28). מר מושינסקי אישר עוד כי הסככות שסומנו כ-נ/14 הן סככות שפז עצמה התקינה ובנתה כשנכנסה להפעיל את מתקן השטיפה וציין כי לכן הן סומנו להריסה. לדבריו גם יתר הפריטים שסומנו ב-ת/46 ו-ת/47 להריסה לא נבנו לפי היתרי בנייה (עמ' 33 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 9-16).
213. הסככות אליהן התייחס מר מושינסקי קודם לכן הן מתקני הצללה העשויים ברזנט המוחזק על ידי מתקן ממתכת קלה (עמ' 36 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 6-8; וכן צילום ת/55). מדובר בסככות שונות מסככות הפח שהופיעו בתכנית ת/46, ת/47 ו-נ/12 כ"קו סככה פח" ויועדו להריסה. בסיום חקירתו הנגדית אישר מר מושינסקי כי לא הוא ולא מישהו אחר מטעם פז בדקו אם מתקיימים לגבי חלקים אלה התנאים לעבודות הפטורות מהיתר לפי שינוי החקיקה משנת 2014 וכל המתקנים שהקימו מאז (עמ' 37 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 35-39).
214. מר אבישי שרון, קודמו של מר מושינסקי בתפקיד שפרש בנובמבר 2017 (להלן: מר שרון) נשאל בנוגע לבקשה שנדונה בוועדה לתכנון ובנייה חיפה ביום 16.12.2013 (הודעה על החלטת הוועדה- ת/56) בה התבקשה הוועדה לאשר תכנית לגליזציה לגג מעל משאבות התדלוק, תוספת מתקן פוטוולטאי בגג, החלפת מיכל הדלק ומערכת האספקה, חידוש משטחי חוץ קיימים והסדרת התנועה והחנייה. באשר לתנאים להוצאת היתר למתקנים הפוטו-וולטאים ובאילו מהם נדרש שיתוף הפעולה של ממן, העיד מר שרון כי הוועדה ביקשה להגיש תכנית תב"ע להסדרת הרחיצה (סעיף 3 להחלטת הוועדה מיום 16.12.2013- ת/56). ממן אמר לו שיש לו היתר בנייה, "הוא הביא לי אותו והצגתי אותו בפני העירייה ואז ירדו מהסעיף הזה" (עמ' 52 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 18-23). באשר לתכנית עצמה הבהיר כי מדובר בעצם ב"שדרוג של התחנה" (עמ' 9 לתמלול מיום 9.1.2019, שורה 30).