215. ביום 30.7.2015 שלח מר שרון מכתב לאליעזר פרוזר, מנהל אגף הרישוי והפיקוח על הבנייה בעיריית חיפה, שכותרתו "השלמת תנאים להיתר הבנייה" (ת/57), בו ביקש לבטל את התנאי המפורט בהחלטת הוועדה מיום 16.12.2013 היות ש"מרבית החריגות אינן בשטח התחנה והינן מחוץ לגבולות המגרש. אחת מהן הוסרה לחלוטין ואת היתר או מרביתם אין ביכולתנו להרוס מטעמים שנמנו לעיל שהם לא בשטח התחנה ולא אנו בנינו אותם" (ההדגשה שלי- מ' ר').
216. מר שרון העיד כי ישנם תנאים שהיה על פז למלא על מנת לקבל את היתר הבנייה. באותו זמן נשארו שני תנאים (1 ו-6 להודעת הוועדה ת/56 למטה) שפז לא יכלה למלא אותם. בהודעה על החלטת הוועדה ת/56 צוין כי יש להרוס את כל החריגות אך הם לא יכלו לעשות זאת, "מכיוון שאני לא יכול להרוס את המשרדים של משפחת ממן" (עמ' 54 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 37-38). לדבריו, ממן אומנם חתם בנובמבר 2014 על הגרמושקה שמצורפת לבקשה להיתר, "זה שהוא חתם הוא חתם, אבל להרוס לא רצה להרוס. זה שני דברים נפרדים" (עמ' 55 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 1-2), ולכן הוצא מכתב ת/57 לעירייה. 217. כשנשאל מר שרון אם פז הוציאה מכתב גם לממן, ולא רק לעירייה, השיב מר שרון שאינו יודע אם המחלקה המשפטית הוציאה מכתב בעניין ליוסי ממן (עמ' 55 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 36-39).
217. במכתב מיום 6.9.2015 למהנדס העירייה (ת/58) כתב מר שרון: "קיימים 2 מבנים וחלק קטן מסככה שאינם חוקיים. מבנה אחד שהוא בית קפה שהוקם לא על ידינו נהרס. המבנה השני הוא משרדים המשמשים את נכה צה"ל מפעיל התחנה. שני המבנים הנ"ל נבנו ע"י הנכה והם לא בשטח התחנה. הננו מבקשים כי תסירו בבקשה תנאי זה ותאפשרו לנו לקבל את היתר הבנייה. זהו התנאי האחרון למעט תשלום אגרות לפני קבלת ההיתר" (ההדגשה שלי –מ' ר'). בעדותו ציין כי לאחר מכתבו ת/58 העירייה "לא הסירה את התנאי אבל נתנה לי את ההיתר" (עמ' 57 לתמלול מיום 3.1.2019, שורה 32), וכי העירייה סימנה את המבנים להריסה ועדיין דרשה להרוס אותם (עמ' 59 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 27-28).
218. לאחר קבלת היתר הבנייה, במכתבו מיום 20.6.2016 למהנדס העירייה (ת/59), שכותרתו "ילו בתחנת יזרעאליה- שימוש חורג + רישיונות עסק" ציין מר שרון: "לאחר מאמץ רב של פגישות ושיחות אישיות עם משפחת ממן... הצלחנו לשכנע את משפחת ממן להסיר את כל חריגות הבניה במגרש התחנה בהתאם למפרט להלן... יוער כי השטח הסמוך לתחנה הציבה משפ' ממן משרד וזאת שלא על דעת פז. ניסיונות חוזרים ונשנים של פז לגרום למשפ' ממן לסלק את המשרד לא נשאו פרי עד היום, למרות שאנחנו עדיין ממשיכים לנסות. לאור האמור לעיל ובפרט בשים לב כי המשרד לא הוזז ע"י פז ואינו בשטח התחנה (אלא בשטח הסמוך לה) הננו מבקשים: א. לאפשר לנו להמשיך ולקדם את היתר הבנייה לשימוש חורג לחלק מחנות הילו. ב. לקבל אישור הנדסה זמני לשנה לרישיון העסק לתחנה ולחנות הילו ולקבל את רישיונות העסק האמורים" (ההדגשה שלי- מ' ר').
219. בחקירתו הנגדית העיד מר שרון, כי אין שיחה קונקרטית עם ממן בה נאמר לו שההיתר התקבל וצריך להמשיך, אבל לטענתו ממן "הוא ידע שצריך להרוס את זה". על השאלה כיצד הוא מניח זאת, שהרי לא נעשתה שיחה עם ממן אחרי שניתן ההיתר בשנת 2015, השיב מר שרון "אני לא מניח את זה רק מזה. אני מניח את זה מזה שממן יודע שצריך להרוס את זה והוא לא הרס את זה. אז מה? עכשיו וויתרו? לא הורסים?". לבסוף מסר כי "יש חילוקי דעות איתו שנים על גבי שנים. זה לא מהיום ולא מאתמול אז, אני כבר כמעט לא התעסקתי עם זה אחרי היתר הבנייה, לכן אני אמרתי כמו שאמרתי מקודם, אני לא זוכר על שיחה ספציפית שאני אמרתי לו, זו התשובה" (עמ' 61 לתמלול מיום 3.1.2019, שורות 13-14, 35-38).