מר זאייץ הצטרף לטענותיו אלו של מר בראל, לרבות לעניין מניעת תיקון הרכבים על ידי מר אהרוני (סעיף 11.3 לתצהיר).
מר אהרוני שב וטען במסגרת תצהיר העדות הראשית כי מר בראל היה האחראי הבלעדי על תחום ההובלות והוא זה אשר גרם לאי קיום חלק מההסכם עם מר זאייץ, על פי גרסתו בכך שלא תחזק רכבים, לא דאג לאמצעי ההובלה, התשלומים, המשכורות וכו'. (סעיף ג.17 לתצהיר העדות הראשית).
בין אם היה נמצא להעדיף את גרסתו של אחד מבעלי המניות על פני זו של האחר, נהיר היה מתוך התצהירים כמו גם מתוך החקירות הנגדיות, כי שני בעלי מניותיה של החברה אינם חולקים על טענותיו של מר זאייץ על פיהן הרכבים לא טופלו, לא תוקנו, ולא תוחזקו, עד כדי איון אפשרות המשך פעילות ההובלות.
למעלה מכך, בהיבט העובדתי, הוכח בפני כי אי האמון, העדר התקשורת והעדר שיתוף הפעולה בין בעלי המניות, פגעו קשות ביכולת החברה להתנהל באופן תקין, וזאת לרבות לעניין פעילות ההובלות.
מר זאייץ נשאל במסגרת חקירתו הנגדית, האם נכון כי הריב בין השותפים אינו נוגע לו עצמו והוא לא הושפע מאותו סכסוך והשיב כדלהלן:
"איך אפשר לעבוד בלי מכוניות? שהגיע השלב שביניהם יש ריב אני לא נכנס למריבות ביניהם אבל כשהעסק שעבדו בו מתחיל לסבול מזה, אין כלי עבודה, אין כסף, העובדים רצים כדי לקבל משכורת ולא מקבלים ע ה- 20 לחודש ובזמן שאין כסף , אדון בועז מושכך משכורות שלו, בזמן שאין כסף למשכורות לעובדים ובועז מושכך משכורות לעצמו, שהלך לגאנה משך כסף.... (עמוד 89 שורות 31-34 לפרוטוקול הדיון).
לאמור לעיל יש להוסיף את מסקנותיי באשר לדרך התנהלותו של מר אהרוני כמפורט בסעיפים 83-95 לפסק הדין.
בהינתן כל אלו, לא נותר אלא לראות את החברה כמי שמנעה והכשילה את אפשרות קיום הוראות ההסכם על ידי מר זאייץ, עד כדי חוסר תום לב בקיום ההסכם.
מאחר והחברה הינה זו אשר נמנעה מלשתף פעולה עם מר זאייץ ולקדם את פעילות ההובלה, יש לראותה כמי שפגעה ברוח העסקה ומטרתה (ראה: פרופ' גבריאלה שלו, דיני חוזים (מהדורה שניה, תשנ"ה), עמוד 61-60).
לא ניתן לחייב צד להסכם לפרוע הלוואה על דרך של פעילות בחברה, כאשר במקביל החברה מונעת פעילות זו. מצאתי בעצם הצגתה של הדרישה בעניין זה, משום חוסר תום לב.
143. מתוך כתבי הטענות והתצהירים עלתה מחלוקת נוספת בין הצדדים וזאת לעניין עמידתו של מר זאייץ בהתחייבותו בהסכם לוודא כי המחזור החודשי של פעילות ההובלות יעמוד על סך של 75,000 ₪ לפחות. (סעיף 10 להסכם).