227. על מנת שאירוע ישפיע על מועד סיום עבודות קבלן (אבן דרך ביניים או סופית), יש להראות שהוא אכן השפיע על הנתיב הקריטי של עבודותיו. לא כל אירוע אשר מזכה קבלן בארכה מקומית ולא כל תוספת עבודה או שינוי בתכולת העבודה ישפיעו באופן אוטומטי על מועדי קיום אבני הדרך או על מועד סיום עבודות.
228. גם במקרים בהם המזמין מגדיל באופן מהותי את היקף עבודות הקבלן, יש לבחון ולהציג את ההשפעה של ההגדלה על הנתיב הקריטי וכן יש לבדוק האם הקבלן פעל למיתון השפעת האירוע על הנתיב הקריטי של עבודתו (בהקשר זה ר' למשל בחקירתו של המומחה מטעם אפקון: "יכול להיות שמה שקרה זה שאפקון ראו ש[הפרויקט - ת.א.] לא מתקדם אז גם הם לקחו את הזמן שלהם? הם אמרו – אין דחיפות, אנחנו," והתשובה: "זה מטבע הדברים. קבלן שאין לו אופק ביצועי, מה אתה רוצה שהוא יעשה"; עמ' 93, ש' 4-3).
229. על מנת לבדוק את הסוגיות הנזכרות לעיל, יש לבסס את הזכאות על לוח זמנים מאושר המהווה Baseline ועל עדכונים שוטפים ומדויקים לאורך התקופה. לשיטת המומחה, אף יש להגיש קבצי מחשב "פתוחים" של לוחות זמנים כך שניתן יהיה להתחקות אחר הקשרים הלוגיים בהם ובכלל זה לבדוק שלא נערך שינוי לא מוסכם בקשרים בין הפעילויות וכן במשכי הביצוע שנקבעו ב-Baseline schedule .
230. בהעדר לוח זמנים מאושר אליו ניתן לעשות השוואה ועדכונים שוטפים לאורך התקופה, לא רק שאפקון לוקה בקיום הוראות ההסכם אלא שאין בידיה כלים ונתונים אשר אמורים לשמש להוכחת טענותיה.
--- סוף עמוד 71 ---
ר' גם בעדות המומחה מטעם אפקון: "...הדרישה... [ל]לוחות זמנים יש לה שתי מטרות: אחת, להבטיח זה סיפור בפני עצמו, הצלחת הפרויקט, השני זה לאחר מכן לבוא ולנתח מה קרה ומה היה, כדי שלא כל אחד יספר וישאיר דברים באוויר" (עמ' 60 ש' 28 – עמ' 61 ש' 4). "...באופן עקרוני ככה אתה בודק את הדברים, נכון? אתה בודק מה היה מתוכנן להיות מבוצע פחות או יותר באותו פרק זמן, בודק מה היה העיכוב ואז אתה יכול לבדוק אם הם קשורים ואם זה השפיע. ת: בגדול כן..." (עמ' 64 ש' 7-3).
231. אפקון טענה כי לו"ז Baseline אינו הדרך הבלעדית לבדיקת העיכובים על הנתיב הקריטי שלה וכי חלף זאת ניתן להתבסס על נתונים מזמן אמת של פעילותה (Actual Data).
מומחה בית המשפט ציין בחוות דעתו כי יש מתודולוגיות נוספות להוכחת אירוע מזכה (מלבד לו"ז baseline) ובהן שימוש ב-actual data. דא עקא, אפקון לא סיפקה גם נתונים מזמן אמת בהם יוכל המומחה לעשות שימוש כדי לנסות ולבדוק את העיכובים ואת השפעתם הנטענת על הנתיב הקריטי.