56. לבסוף, נטען כי פז הפרה את חובתה להשיב את התחנה לידיו בתום הסכם ההפעלה באותו מצב שבו הועברה אליה, ומשנגרמו לו נזקים שתיקונם הוערך בסך של 78,000 ש"ח, עליה לשפותו. כמו כן, נטען כי השבתת התחנה למשך חודש ימים, שבו נמנעה פז מלספק דלקים לתחנה, תוך שהיא עומדת על זכותה הבלעדית לדרוש מחירים מופקעים, גרמה לנזקים שהוערכו על ידו בסך של 85,000 ש"ח. עוד טוען דיעי כי פז ניתקה ולמצער גרמה לניתוק הפזומט וקו הנל"ן ששימש למכירת הפזומט ולכרטיסי האשראי, ובכך הסבה לו נזק שהוערך על ידו בסך העולה על 50,000 ש"ח (הכוללים סך של 35,0000 ש"ח בשל אובדן מכירות דלקים באמצעות פזומט; סך של 8,000 ש"ח בשל פגיעה במכירות דלקים באמצעות כרטיסי אשראי; וסך של 7,700 ש"ח בשל אובדן הכנסות בחנות הנוחות עקב פגיעה בתנועת הלקוחות בתחנה).
57. לנוכח האמור, התבקש בית המשפט להורות שהמערכת ההסכמית בכללותה, ולמצער תניות הבלעדיות והכתבת המחירים הכלולות בה, בטלות מעיקרן וחסרות תוקף חוקי. עוד התבקש בית המשפט להורות על שיפוי הנזקים שנגרמו לו בתום תקופת ההפעלה.
58. מנגד, פז טוענת כי דין התביעה להידחות על הסף ולגופה. באשר לטענות הסף המקדמיות, טוענת פז כי דיעי מנוע ומושתק מלטעון נגד המערכת ההסכמית כשלושים שנה לאחר חתימתה, כשבכל אותה תקופה פעלו הצדדים בהתאם לה. לטענתה, דיעי יצר כלפיה מצג לפיו מערכת ההסכמית היא חוקית ומחייבת, ובהסתמך על מצג זה שינתה פז את מצבה לרעה והשקיעה בתחנה משאבים עצומים לצורך הקמתה והפעלתה השוטפת, בהתאם להתחייבויותיה במערכת ההסכמית. עוד נטען כי הטענות בדבר תקפותה וחוקיותה של המערכת ההסכמית הועלו בשיהוי רב ובחוסר תום לב, שנים רבות לאחר התמורות במשק הדלק, ואינן אלא כסות לרצונו של דיעי להפעיל לחץ פסול על פז על מנת שתעניק לו
--- סוף עמוד 13 ---
תנאים מסחריים מופלגים, בניגוד להסכמות הצדדים וללא כל הצדקה. בהתאם, נטען שדיעי מבקש לחמוק מהתחייבויותיו החוזיות, במטרה להשיג לעצמו יתרונות כלכליים מופלגים, תוך שימוש ציני באינטרס הציבור ושלא בתום לב.
59. לטענתה, דין התובענה להידחות על הסף גם נוכח הסכם הפשרה שנחתם בין הצדדים בשנת 1999, אשר נועד לסיים את המחלוקות המשפטיות ביניהם, ובשל כך הסכימה פז להעניק הטבות שאותן לא הייתה מעניקה בנסיבות אחרות. בעניין זה, נטען, כי דיעי חתם על הסכם הפשרה מרצונו חופשי, לאחר שחלה מסכת השינויים בשוק בדלק, ומתוך הבנה והסכמה כי מדובר בתנאים מסחריים הוגנים וראויים. על כן, הוא מנוע ומושתק כעת מלתקוף את המערכת ההסכמית.