פיצוי מכוח דין אחר
- כמו כן, ודיון זה רלוונטי גם ביחס לטענות התובעים כי יש לפסוק להם פיצויים מכוח פקודת הנזיקין, גם אם כמסלול חלופי פיצויים מכוח פקודת הנזיקין מקום בו לא ייפסקו להם פיצויים סטטוטוריים ופיצויים לדוגמא (משלא ניתן לתבוע הן פיצוי ללא הוכחת נזק והן פיצוי טעון הוכחת נזק - ראו ע"א 7426/14 פלונית נ' אורי דניאל (14.3.2016)), הגם שהמקום הטבעי לדון בכך הוא לאחר דיון בזכאות ובסעדים בהתאמה מכוח חוק שירותי תעופה - לא ניתן לקרוא את סעיף 16 לחוק שירותי תעופה במנותק מההקשר בו הוא מופיע באופן שמקום בו נוסע לא זכאי לסעדים מכוח חוק שירותי תעופה, כי אז ניתן לתקוף לפי כל חוק אחר המופיע בספר החוקים ולקבל סעד עבור אותה עילה בגינה הוגשה התביעה ואותו נזק שנגרם. לא מדובר במקרה בו לא חל חוק שירותי תעופה אלא מקום בו חל חוק שירותי תעופה, או אז כפי שלא ניתן לקבל פיצוי כפול עבור אותו נזק תחת אותו אירוע עובדתי מכוח סעיף 16 לחוק, כך גם לא ניתן שמקום בו חל החוק ומחריג פיצוי, כי אז יתקבל הפיצוי ממקור אחר. כך, פיצוי סטטוטורי מכיל בתוכו פיצוי עבור עוגמת נפש ולכן מקום בו לא נפסק עקב פטור שהקנה המחוקק לחברת תעופה, לא ניתן מכוח דין אחר לפסוק לה עוגמת נפש, לה טוענים התובעים שאין חולק מבחינה עובדתית כי חוו עוגמת נפש רבה. על פי דברי ההסבר לחוק שירותי תעופה, הפיצוי הסטטוטורי בחוק שירותי תעופה נועד להבטיח מענה חקיקתי לחסר שהיה - "הוצאות כספיות נוסף על נזקים שאינם ממוניים הנגרמים להם משיבוש תכוניותיהם" עקב ביטול הטיסה. על כן, מקום בו הוכרע כי אין מקום לפסוק פיצוי סטטוטורי, כי אז אין לאפשר פיצוי עבור אותו עניין באופן עקיף דרך פסיקת עוגמת נפש, משאז המשמעות היא כאמור פסיקה בכל מצב של עיכוב בטיסה גם מקום בו החוק מחריג קבלת הטבות בכלל, וקבלת פיצוי סטטוטורי בפרט. הפיצוי הסטטוטורי "המוסכם" שמוטל על מארגן טיסה או מפעיל הוא הסכום שגובש לאחר דיון נרחב בין גופים מייצגים שונים את אינטרס מארגני טיסה ומפעיליה ואת אינטרס הנוסעים וגופים המתמחים בדבר לרבות ההשלכות הרוחביות בכל היבט שהוא טרם חקיקת החוק, ויש בו כדי לגלם את עגמת הנפש מאירוע הטיסה שהיא עוגמת נפש אינהרנטית לכל נוסע בתביעות מסוג זה.
בת"צ 46233-02-17 הלל עקיבא ברק נ' אל-על נתיבי אוויר לישראל בע"מ (15.5.22) (תלוי ועומד ערעור בבית המשפט העליון עת הבקשה לאישור תביעה כייצוגית נתקבלה בחלקה) התייחס בית המשפט לשאלה האם ניתן לתבוע מכוח דינים אחרים ובכלל זה מכוח פקודת הנזיקין, וקובע כי התובעים רשאים לתבוע רק בעילות ועבור נזקים הנכללים בחוק שירותי תעופה, בחוק התובלה האווירית ובאמנה, ותו לא, וזאת מכוח עקרון ייחוד העילה הקבוע בסעיף 29 לאמנת מונטריאול ולפיו: