בית הדין לעבודה דן לאחרונה בשוני שבין פיטורי צמצום לפיטורים רגילים ובתוך כך קבע כי השוני המרכזי הינו הצורך הכלכלי של מעביד. בית הדין לעבודה קבע, כי ייתכנו שני מקרים בהם בית הדין יתערב בזהות המפוטרים בפיטורי צמצום. המקרה הראשון, מפוטרים שפוטרו באופן בלתי צודק, מקפח או בלתי מקובל. המקרה השני, מפוטרים שנבחרו להיות מפוטרים בפיטורי צמצום בשל הפליה. עקרון ה"ליפו" (LIFO) לפיו נכנס אחרון - יוצא ראשון, אינו בבחינת אמת מידה בלתי ראויה, שכן הוא נועד לשמור על ביטחונם התעסוקתי של עובדים ותיקים יותר במקום העבודה. בענייננו, משלא הוצגו ראיות כי נפלו פגמים מהותיים בהליך השימוע והפיטורים ולאור העובדה כי הראיות הצביעו על כך שהעובדים אשר פוטרו הינם בעלי הוותק הנמוך ביותר, אכיפת המשך העסקת אחת העובדות אשר פוטרו, עלול לגרום למעביד הוצאות מיותרות ולפגיעה בצעדי ההתייעלות בהם הוא נוקט.
פורסם ב אפיק משפטי 125 01.05.2013
אולי יעניין אותך גם
כאשר בני זוג מתגרשים ורק אחד מהם גורם להפרת הסכם עדיין שניהם יחד חבים כלפי הצד השלישי
מקרקעין בישראל וברחבי העולם
דיני משפחה
יישוב סכסוכים
שלום ת"א: בחיוב "ביחד ולחוד" ניתן לתבוע כל אחד מהחייבים בנפרד או יחד.
ניתן לאשר בבית משפט הסכם ממון בין ידועים בציבור כך שיחול גם אם יינשאו בעתיד
הסכמי ממון
שירותים נוטריוניים
דיני משפחה
העליון: בית משפט רשאי לאשר הסכם רכושי כך שימשיך לחול גם אם הזוג יינשא
על התאחדות ספורט רשמית חלות חובות מתחום המשפט הציבורי
דיני ספורט
משפט ציבורי, דיני בחירות ודיני מכרזים
יישוב סכסוכים
מחוזי באר שבע: על גוף דו מהותי חלות החובות לפעול בסבירות, בהגינות, בשוויון, בהעדר שרירות ועל יסוד שיקולים ענייניים, בשקיפות ותוך קיום כללי הצדק הטבעי.
ניתן לסרב לחדש רישיון יבוא רכב גם רק משיקולי תחרות ענפית ולא בשל מעשה או מחדל של היבואן
הגבלים עסקיים
עסקאות וסכסוכים בינלאומיים ו"נחיתה רכה" בישראל
יישוב סכסוכים
העליון: הרגולטור רשאי שלא לחדש רישיון מהסיבות המנויות בחוק; ברישיון יבוא ישיר הרגולטור חייב להיוועץ בממונה על התחרות ורשאי שלא לחדש את הרישיון משיקולי הגברת התחרות.