החלטה
בקשות מס' 2, 3
1. במסגרת העבודות לבניית נמל המפרץ בחיפה שכרה הוזמנו התובעות 1-4 לבצע עבודות בנייה שונות באמצעות הדוברות D/P Rising Sun ו-S/B Pasha. ביום 4/2/2018 הגיעה למפרץ חיפה האנייה CHRYSOPIGI, מכלית הנושאת דלקים, ופגעה בדוברות. בעקבות הנזקים שנגרמו לדוברות, שילמה להן חברת הביטוח, התובעת מס' 5, שהיא חברה זרה, תגמולי ביטוח.
2. בתביעה מושא תיק זה, עותרות בעלות הדוברות לחייב את הנתבעות, האנייה ובעליה ונמל חיפה, לפצותם על נזקיהם. לתביעה הצטרפה גם חברת הביטוח העותרת לחייב את הנתבעות לשפותה בגין תגמולי הביטוח ששילמה לבעלות הדוברות.
3. בבקשות העומדות להכרעה כעת עותרת חברת נמל חיפה לסלק על הסף את תביעתה של חברת הביטוח – התובעת 5, ולחייב את התובעת להפקיד ערובה להבטחת הוצאותיה בהליך.
המחלוקת העיקרית עניינה בשאלה האם עומדת למבטח זר זכות תחלוף (סוברוגציה) מכוח סעיף 62 לחוק חוזה הביטוח, תשמ"ד-1982, או מכל מקור חוקי אחר.
רקע
4. במפרץ חיפה מוקם על ידי השותפות אשטרום שפיר הקמת נמל חדש בע"מ (להלן: המזמינה)
נמל חדש שיכונה נמל המפרץ. לצורך ביצוע עבודות בניית הנמל והקמת שובר גלים, התקשרה המזמינה עם התובעות 1-4 (להלן: התובעת) שהן חברות זרות שמקום מושבן בתורכיה, בהסכם לביצוע עבודות להארכת שובר הגלים הראשי, הקמת שובר גלים משני, הקמת רציפים ועוד. לצורך ביצוע העבודות עשו התובעות שימוש בשתי דוברות; האחת- Rising Sun- דוברה נפתחת שעליה משנעים סלעים הדרושים להקמת שובר הגלים מהחוף למקום הצבתם; והשנייה- Pasha - דוברה שעליה מנוף הפורק את הסלעים ומניחם במקום על שובר הגלים הנבנה.
5. ביום 4/2/2018 הגיעה למפרץ חיפה האנייה CHRYSOPIGI (להלן: האנייה), שהיא מכלית נושאת דלקים. על פי הנטען בכתב התביעה, בעת כניסת האנייה לנמל חיפה ובהיותה תחת ניתוב, איבד צוות האנייה את השליטה עליה והאנייה המשיכה לשוט, ללא שליטה, ישירות לכיוון הדוברות. נטען כי האנייה התנגשה בדוברה הנפתחת Pasha והדפה אותה אל עבר הדברה השנייה – Rising Sun (להלן: הדוברה השנייה). כתוצאה מהתנגשות זו נהדפה הדוברה השנייה אל שובר הגלים, וגרמה לו לנזקים (האירוע האמור יכונה להלן: התאונה).
6. כתוצאה מהתאונה ניזוקו הדוברות ושובר הגלים. הדוברה השנייה נתקעה על השובר והיה צורך לחלצה. לצורך תיקון הדוברה, היא נגררה למספנה בתורכיה. גם שובר הגלים ניזוק, העבודות להקמתו עוכבו, וגם למזמינה נגרמו נזקים.