270.2.9. יש לסגור היטב את בקבוק הכוהל ולהשאירו בצד, רחוק מביצוע הניסוי;
270.2.10. שוטפים את הידיים היטב בגיגית, כדי לשטוף את הכוהל ולא להידלק;
270.2.11.
270.2.12. --- סוף עמוד 52 ---
270.2.13.
270.2.14. מדליקים את הצמר גפן באמצעות הגפרורים;
270.2.15. הצמר גפן מתלקח ומחמם את המים שנמצאים בסליל הנחושת, שבתורם יוצרים אדים וקיטור שגורמים לסירה לזוז.
270.3. הוראות נוספות שניתנו:
270.3.1. אין להתכופף מעל הגיגית ואין לשים ידיים מעל האש, שכן ניתן לקבל כוויות;
270.3.2. בתום הניסוי יש להפוך את הסירה כדי שהיא תכבה;
270.3.3. יש לוודא שכל החלקים נפלו למים ורק אז ניתן להוציא מהמים את החלקים;
270.3.4. הסיבה היחידה שבגללה הסירה לא תזוז היא כי אין קיטור. במידה וזה קורה יש להטביע את הסירה, להוציא אותה החוצה, לקחת חתיכת צמר גפן חדשה ולחזור על שלבי הניסוי מהתחלה;
270.3.5. אם אין מים בצינורית לא יווצר קיטור והסירה לא תזוז;
270.3.6. גם אם אין אש גדולה זה מספיק לחימום המים בתוך הצינורית.
271. מהודעתה של נאשמת 3 עולה כי לא הוסבר מפורשות במסגרת ההכשרה שלאחר שהניסוי כבר החל אין להוסיף כוהל לצמר גפן (ת/36 ש' 102-103).
272. נאשמת 3 העידה כי ההוראות שבמהותן הן הוראות בטיחות אינן מועברות בכתב לתלמידים, אלא מועברות על ידה בעל פה, כחלק מההוראות לביצוע הניסוי, ולא באופן נפרד, ממוקד ומקובץ, תחת הכותרת הברורה "הוראות בטיחות". לטענתה דרך זו עדיפה שכן "...וכאשר אני מסבירה את הכללים תוך כדי התנסות התלמידים מפנימים את הנושא טוב יותר מאשר דף כתוב שניזרק." (ת/35 ש' 26-29; ת/36 ש' 78-81; פרוטוקול בעמ' 424-425).
273. בנוסף, לפי נאשמת 3 גם אין צורך להעביר תדריך בטיחות לפני עריכת הניסוי שכן "מה שהסברתי ביום ההדרכה אם היה מתבצע בהתאם להדרכה היה אמור להספיק ועובדה שזה עבד עשרות פעמים בכל בית ספר" (ת/36 ש' 168-170).
274. הצדדים נחלקו בשאלה האם במסגרת ההוראות שהעבירה נאשמת 3 נכללה גם הנחיה לשמור על מרחק בטיחות. מאחר שמצאתי שעיקר הראיות והעדויות העוסקות בשאלה זו סובבות סביב ההכשרה לביצוע ניסוי הסירה במסגרת הכשרת סינגלובסקי (ובמיוחד עדויות התלמידים שביצעו את ניסוי הסירה בעת התאונה), ומאחר שלא מצאתי שהובאו בפני עדויות אחרות מספקות בנוגע למהלך ההכשרות שהעבירה נאשמת 3 לביצוע ניסוי הסירה במסגרת פרויקט המד"צים, אני מוכן להניח לטובתה (אף שאינני סבור כלל שזהו המצב) כי במסגרת ההכשרות שהעבירה לביצוע ניסוי הסירה במסגרת פרויקט המד"צים, היא הנחתה את התלמידים לשמור על מרחק בטיחות בינם לבין הניסוי ובין הניסוי לצופים בו.