עוד נקבע בהסכם כי חלוקת הבעלות בא.מ.י.ת או בחברה חדשה שתוקם תהיה 70% למשקיע (מגנוס) ו- 30% לנתבע (סעיף 7 להסכם העקרונות).
כמו כן, הוסדרו בהסכם האמור תפקידו ותנאי העסקתו של הנתבע ונקבע כי ימונה לסמנכ"ל פיתוח (סעיף 8 להסכם העקרונות). בהסכם נקבע גם כי המשקיע (מגנוס) והנתבע יידללו בהחזקותיהם במקרה של השקעות נוספות בחברה לפי הצורך (סעיף 13).
7. לאחר חתימת הסכם העקרונות, בחודש ינואר 2011, הוקמה החברה (יוויז'ן אייר בע"מ) במקומה של א.מ.י.ת.
השתלשלות הארועים ועובדות מוסכמות
8. הנתבע, במסגרת חברת א.מ.י.ת, היה פעיל במשך שנים בתחום הייצוא הביטחוני הקשור למטוסים ללא טייס. פעילותו מול גורמים מחו"ל נעשתה בהתאם להיתרים שהוצאו מהגופים המפקחים על ייצוא בטחוני במשרד הבטחון. בעבר, החל משנת 2006, הוטלו על הנתבע על ידי משרד הבטחון מגבלות לגבי מעורבותו בפעילויות שיווקיות.
9. בין החברה לבין Defense Research & Development Organization, שהוא גוף רשמי הודי (להלן: "DRDO") התנהל, בסוף שנת 2011 ובתחילת שנת 2012, משא ומתן מתקדם לקראת כריתת הסכם לשיתוף פעולה מסחרי בתחום המזל"טים. התמורה המוערכת לחברה היתה בסך 10 מיליון דולר ארה"ב.
10. עד לתחילת שנת 2012 השקיעה מגנוס בפעילות החברה סך של כ-4 מיליון דולר ארה"ב, זאת בנוסף לסך של 2 מיליון דולר ארה"ב ששולם לקופת נאמן א.מ.י.ת במסגרת הליכי פירוקה ולסך 600 אלף דולר ארה"ב שאליו התחייבה במסגרת הליך הפירוק. הסכומים נרשמו בספרי החברה כהלוואת בעלים.
מגנוס ביקשה להמיר את הלוואות הבעלים מטעמה למניות בחברה ולשם כך הזמינה שתי הערכות שווי לחברה, בכדי שעל בסיס אחת מהן יקבע השווי לצרכי ההמרה.
ביום 6.2.2012 נשלח זימון לישיבת דירקטוריון של החברה כשעל סדר היום המרת הלוואת הבעלים של מגנוס למניות בחברה.
11. ביום 9.2.2012 הגיש הנתבע לבית המשפט המחוזי מרכז "בקשה דחופה למתן צו מניעה זמני" בבקשה ליתן צו מניעה המונע את כינוס דירקטוריון החברה וכן צו מניעה המונע את המרת הלוואת הבעלים של מגנוס למניות בחברה ואת שינוי תנאי העסקת הנתבע בחברה. לאחר קיום
--- סוף עמוד 4 ---
דיון בבקשה הורה בית המשפט על דחיית ישיבת הדירקטוריון ב-10 ימים ועל כינוס אסיפת בעלי המניות בתוך 11 יום לאחר מכן (ת"א 16402-02-12).
12. בימים 20.2.2012 ו-24.2.2012 התקבלו בחברה מכתבים מאת הנספח הצבאי ההודי הממוענים שניהם ישירות לנתבע.